IL-28

Z Warthunder Wiki CZ
(Přesměrováno z Il 28)
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

IL-28 v garáži.

TheIL-28Je Rank V sovětský proudový bombardér s bojovou hodnocením 8,0. To bylo představeno v aktualizaci 1.43.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Být tryskovém bombardéru, Sovětský post-war IL-28 zabírá tradiční roli "fast bomber" předtím dotoval na letadla líbíPe-2-359 Peshka. Tak, jeho hlavní předností je schopnost rychle snést dolů do cílové oblasti a upustit od jeho užitečné zatížení, aniž by byl chycen nepřátelských letadel. IL-28 spoléhá na rychlost, zrychlení, bomby kapacity a obranných schopností přežít. Na rozdíl od některých z letounu IL-28 může čelit, je schopen rychle zrychlit, takže would-be útočníky v prachu. Tento jediný aspekt představení aircraft's je často otázkou života a smrti, jak to dovolí IL-28 rychle uvolní z jakéhokoli Rvačka nebo bombardování běh. Toto letadlo má širokou škálu možností užitečného zatížení, včetně až 3000 kg bomb uložených v aircraft's vnitřní pumovnici. Pouhým okem, to spíše nepatrný náklad se může zdát zanedbatelné. Nicméně, tím, že využije tento aircraft's silné piloty mohou ocitnout schopen single-handedly vyhrát zápas tím, že zničí všechny enemy's pozemních cílů a stékala jejich počet vstupenek. Tato taktika oslabování je více než pravděpodobný, a to zejména na realistické bitvy mapuje podobněKorea, kde jsou pozemní cíle často poměrně centrálně umístěný a tak snadno zničit.

Charakteristika stroje

Na rozdíl od svých amerických a britských protějšků se IL-28 má heavy-hitting obrannou výzbroj dvěma 23 mm NR-23 kanónů namontovaných do ocasní barbety. Toto nastavení věžička je jedinečná v tom, že má extrémně vysoké manévrovací schopnosti, který je schopen téměř oheň rovně nahoru a dolů. Tento jediný aspekt IL-28 je to, co skutečně dělá to legendární letadlo, a to zejména mezi komunitou War Thunder. Často popsán jako schopné vypalovat "23 mm lasers" koncová děla IL-28's jsou schopny vybavovat pásy se skládají výhradně z smrtící fragmentačního zápalný tracer munice. Tyto NR-23 děla také oheň neobvykle rychle, což dělá aircraft's jedna sekunda praskla hmota velmi vysoké. Díky tomu je letadlo více než schopný se bránit, neocenitelné aktivum v Rank V bitvách. Existuje také několik 105 mm obrněných skleněné desky obklopující zadního střelce, který z něj dělá velmi těžké knock out. IL-28 také ovládá dvě z těchto zbraní v forward-facing pozice pod nosem, který umožňuje letadlo zničit měkčí cíle, jako je AAA a dělostřelectva.

Zatímco 23 mm děla jsou extrémně smrtící, když udeří jak pozemní a vzdušné jednotky, skutečnost, že se oheň tak rychle, je velmi možné, aby došla munice, i když střelby v krátkých dávkách. Tak dobrý cíl má zásadní význam pro úspěch při použití těchto zbraní. Stejný problém se vztahuje na ocasních pistolí IL-28's, které využívají stejné děla, ale s bazénem větší munice. Mít "reload posádka speed" nadstavby maximu umožňuje aircraft's ocas zbraně reload mnohem rychleji, což může být neocenitelné při střetnutí. Ocas pistole může být také použit na doraz měkčí pozemní cíle po neúspěšném přímý útok.

IL-28 začíná s dvanácti 100 kg pum, které jsou v některých případech nestačí, aby se skutečný dopad na výsledek match's. Z tohoto důvodu dosažení "KD-3" a "BD-4" vylepšení bomba je zásadní. Po těchto umožňuje IL-28 zničit těžších pozemní cíle, jako jsou těžké a středních tanků, krabičky, a různé těžké námořní jednotky, jako je tanků.

Taktika

Vzhledem ke své působivé low-altitude manévrovací schopností (pro střední bombardér) se IL-28 mohou být využity v různých rolích. Ve všech herních módech, v případě, že kolega se snaží vyhnout útočníkem se IL-28 může být schopen poskytnout podpůrnou palbu se svými duálními 23 mm kanóny. Letoun je omezován v této roli částečně proto, že jeho průměrným válců rychlostí a nízkým munice počítat pro své forward-firing děly. Je-li vynaloženy jeho pumový náklad se IL-28 je také velmi schopný "gunship" nebo bombardovací letoun, jehož úlohou je přilákat, rozptýlit, a ničit nepřátelské letouny. Jiné letadlo, které může vykonávat tuto roli patříG8N1 Renzan,IL-10 (1946),B-29 Superfortress, a B-24D Liberator, mezi ostatními.

Hlavní Nepřátelé

Usaflag.png
USA
Germanflag.png
Německo
Ussrflag.png
Svaz sovětských socialistických republik
Britainflag.png
Británie
Japanflag.png
Japan

Hlavní taktiky

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 2 x 23 mm NR-23 děla, nose-mounted (100 RPG, Rrrttt 200 celkem)

Obranná výzbroj

  • 2 x 23 mm NR-23 děla, ocas věž (225 RPG, Rrrttt 450 celkem)

Užitečné zatížení

  • 12 x 100 kg FAB-100 (kované)bomby
  • 8 x 250 kg FAB-250M43 bomby
  • 4 x 500 kg FAB-500 (svařované) pumy
  • 1 x 1500 kg FAB-1500M-46 bomba
  • 1 x 3000 kg FAB-3000M-46 bomba

Zbroj

X 10 mm Ocelový plech pod nosem.

  • 10 mm ocelové desky na předním sedadle.
  • 10 mm ocelové desky na sedadle pilot's.
  • 105 mm neprůstřelné sklo před zadního střelce.
  • 10 mm Ocelové desky v přední části zadního střelce.

X 30 mm Ocelový plech podle zadního střelce.

Motor mobilita

Motor

Name:Klimov VK-1 jet x2
  • Vzlet power: 2418.0 kgf (zásoby), ____ kgf (upgradované)
  • Mass: 872 kg
Name:Klimov VK-1 jet x2
  • Vzlet power: 2391.9 kgf (zásoby), ____ kgf (upgradované)
  • Mass: 872 kg
Name:Klimov VK-1 jet x2
  • Vzlet power: 2391.9 kgf (zásoby), ____ kgf (upgradované)
  • Mass: 872 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 860 km/h
    • při height: 4,500 m
  • Maximální altitude: 11500m
  • Doba otáčky: 49,4 ů
  • míra Climb: 16,4 m/s
  • Vzletové run: 1480m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4,500 m
  • Maximální altitude: 11500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 1480 m
Skladem
  • Max speed: 836 km/h
    • při height: 4,500 m
  • Maximální altitude: 11500m
  • Doba otáčky: 50.3 ů
  • míra Climb: 15,5 m/s
  • Vzletové run: 1480m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4,500 m
  • Maximální altitude: 11500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 1480 m
Skladem
  • Max speed: 836 km/h
    • při height: 4,500 m
  • Maximální altitude: 11500m
  • Doba otáčky: 50.3 ů
  • míra Climb: 15,5 m/s
  • Vzletové run: 1480m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4,500 m
  • Maximální altitude: 11500m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 1480 m

výkonnosti

Graf vykonu

Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (dat od 1,55)




0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.52
1.04
1.56
2.08
2.6
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Přeplňování Stage #2: 100%

Přeplňování Stage #2: WEP

Axiální graf
730
920
1120
1310
1510
1700
1900
2090
2290
2480
2680

<div style="position: absolute; left:170px; bottom:230px; width:10px; height:10px; background-color: rgb(22,25

Moduly a zlepšení

Nejcennější moduly tohoto letounu patří mezi nejobtížněji attain; způsobilostiKD-3aktualizace bomba je poměrně povinné pro zničení jakýkoliv typ těžkého pozemního cíle úspěšně, a majícíRevolverový 23 mma Nové 23 mm děla (revolverové)vylepšení zvýšit účinnost aircraft's ocasních zbraně. Nicméně, budou moci předběhnout nepřítele ještě předtím, než zabírající je často velmi užitečná také.

Historie vzniku bojové Využití

IL-28 byl vytvořen pro splnění požadavku na bombardovací nést 3,000 kilogramu bombload 800 kilometrů za hodinu (500 mph). Ačkoli tam bylo několik předchozí pokusy vytvořit takovou letadel, o jejichž IL-28 byl první úspěšný vzor. Je součástí nové Rolls-Royce Nene motory vyrobené jako neoprávněný "RD-45". Po skončení testování v roce 1949 letadlo bylo nařízeno uveden do provozu dne 14. května 1949, s novým Klimov VK-1, což je vylepšená verze předchozího RD-45. IL-28 byla široce exportována a využilo téměř všechny národy Varšavské smlouvy spolu s různými Středního východu a afrických zemí. Bylo licence postavena v Číně jako Harbin H-5 a v Československu jako Avia B-228. Je známo, že ještě v provozu dnes v korejském People's letectva (KPAF). Ačkoli nemnoho v čísle, které poskytují Severní Koreu s pomocí strategicky bombardování cílů.

Popis ve LZZ

        
@ var:description

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování), a maskuje pro IL-28 z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]

Jakovlev Stíhačky
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Stíhačky
Lavočkin Stíhačky
Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
    
Icon-country-sov.png IL-28
Národ Svaz sovětských socialistických republik
Typ bomber
JetMedium Tactical Bomber
Bojový styl Pozemní útok
bombardování
Strike Fighter
Close Air Support

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 13170 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 19770 kg
Hmotnost vzletu ~ 23200 kg
Rozpětí křídel ~ 61 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Tah na motoru 2550 kN
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 864.97 KPH na 4500 m
Stoupání ~ 20.00 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 532.08 KPH
Doba otáčky ~ 28,15 s
Zatížení křídel ~ 217.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 29035 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 43585 lb
Hmotnost vzletu ~ 51147 lb
Rozpětí křídel ~ 654 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Tah na motoru 2550 kN
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 537,47mph na 14764 m
Stoupání 65.62 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 330,62mph
Doba otáčky 28,15 s
Zatížení křídel ~ 44,45 lb/ft²
Hlavní zbraně
2 x NR-23 100 RPG
2 x NR-23 225 RPG
Možnosť naložení 1
12 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
Možnosť naložení 2
8 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Možnosť naložení 3
4 x💣 500 kg FAB-500 Bomb
Možnosť naložení 4
1 x💣 1500 kg FAB-1500 Bomb
Možnosť naložení 5
nic Loaded prazdny letoun
Limity
Maximální rychlost 850 KPH
Převodovka mez 400 KPH
Bojové klapky 600 KPH
Maximální Statické + G ~ 5
Maximální Statické -G ~ 2
Optimální rychlosti
křidélka <500 KPH
Kormidlo <600 KPH
výtahy <600 KPH
Chladič >250 KPH
Limity
Maximální rychlost 528 mph
Převodovka mez 249 mph
Bojové klapky 373 mph
Maximální Statické + G ~ 5
Maximální Statické -G ~ 2
Optimální rychlosti
křidélka <311 mph
Kormidlo <373 mph
výtahy <373 mph
Chladič >155 mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Není kontrolovatelná
no automatické hřiště
Chladič (voda) Není kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)