I-185 (M-71)
Obsah
OBECNÉ informace
TheI-185 (M-71)je pozice IV sovětský bojovník s bojovou hodnocení 4,7 (AB/SB) a 5.0 (RB). To bylo představeno v aktualizaci 1.41.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
I-185 (M-71) je věnovánBoom a zoom bojovník za svou bojovou ratingu a je třeba, aby se vždy udržet své energetické hladiny na dobré úrovni dopadnout hráče.
Charakteristika stroje
I-185 (M-71) je jednoplošník s motorem Shvetsov M-71, rovina je opatřena 3 20 mmShVAK děla namontován na trupu I-185. Doleva dělo má 140 nábojů, správné dělo 170 nábojů a horní děla 250 nábojů. Palivové nádrže do I-185 jsou self-sealing a nachází se v trupu a křídel.
Taktika
Před tření, zatížení 30 minut pohonných hmot a pozemní cíle či Stealth granátů. 30 minut paliva je určen pro realistické Battles a granátů Ground Target/Stealth pro založení požáru palivových nádrží a křídla ořezávání.
I-185 (M-71) jeenergie bojovník, takže je třeba vylézt alespoň 4-6 kilometrů vysoká (16404 ~ ft), je vhodnější na stranu vyšplhat tak, že nebude přerušen. Poté, co postupoval v požadované výšce,nepotápějte či útok jako první, Čekat na nepřátelská letadla se potápět, pak ponoru za nimi, zatímco they're snaží vyšplhat.
Nikdy nezapínejte boj v I-185 (M-71), snažte se do čela na nepřátelské letouny, pokud víte, že máte křídla namontovány zbraně. Pokud vůbec, zkuste se zaměřit na motor útočícího letadla je zakázat.
Hlavní Nepřátelé
USA
Budete většinou setkáváme sP-47 seP-51D série, aF-82E. Nejlepší způsob, jak zničit tyto bojovníky je návnadu do nich ztrácejí energii, aby nemohli turn/climb stejně.
Německo
Stejné jako v USA, aby německé letadlo plýtvání energií a zničit a zároveň they're snaží znovu stoupat.
Velká Británie
Britské letouny jsou úsek zničit, že je třeba věnovat svou energii tím, že skočí, ale někdy mají dobrou retenci energie, nebo otočit zápas, ale to se může obrátit jako dvojplošník jakmile má nízký energy.Try čelit jejich stylu létání a zničit jim.
Japonsko
Japonská letadla mají něco společného s navzájem as jejím cílem je mít nejlehčí letouny, aby se zase bojovat a na oplátku mají chudí brnění tak zaměří se pozorně na palivové nádrže je v plamenech.
Hlavní taktiky
Pros:
- Po upgradu vstřikováním motor byl zakoupen, letadlo má brutální stoupavost (30 m/s)
- 3x 20mm kanony mají slušné množství munice a mají dobrý výkon poškození (na vědomí, centrální dělo má více munice, než boční děla)
- Velká rychlost válet
- manipulovatelný
- Má munice, takže letadlo životaschopné pro CAS v Ground RB
- OBSCENE zrychlení jednou spaded
Cons:
- Není to turn bojovník
- Maximální rychlost není nic zvláštního, když ve srovnání s většinou USA letadla, ale je stále velmi slušný
- Combat klapky v 1,79 přetržení při výše 380kph (230mph), na rozdíl od 1.77's 494kph (307mph) (všechny hodnoty v IAS)
specifikace
výzbroj
Útočná výzbroj
- 1 x 20 mmShVAK dělo, montáž horní nos (250 RPG)
- 1 x 20 mm ShVAK děla, montáž na pravé straně nos (170 RPG)
- 1 x 20 mm ShVAK děla, namontovat na levé straně nosu (140 RPG)
Užitečné zatížení
- Bez zátěže
- 2 x 100 kg FAB-100 (kované)bomby
- 4 x 100 kg FAB-100 (kované) bomby
- 2 x 250 kg FAB-250M43 bomby
- 8 x 82 mm RS-82rakety
- 8 x 82 mm RBS-82 rakety
Zbroj
- 8 mm Ocelový plech za pilotem.
Motor mobilita
Motor
- Chlazení type: Air
- Max power: 1413 hp (Sklad), 1906 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1813 hp (Sklad), 2306 hp (upgradované)
- Mass: 850 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: 1395 hp (Sklad), 1623 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1795 hp (Sklad), 2023 hp (upgradované)
- Mass: 850 kg
- Chlazení type: Air
- Max power: 1395 hp (Sklad), 1623 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1795 hp (Sklad), 2023 hp (upgradované)
- Mass: 850 kg
Statistiky
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 6100 m
- Maximální altitude: 10450m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 358 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 6100 m
- Maximální altitude: 10450m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 358 m
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 6100 m
- Maximální altitude: 10450m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 358 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 6100 m
- Maximální altitude: 10450m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 358 m
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 6100 m
- Maximální altitude: 10450m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzletové run: 358 m
Modernizované
- Maximální speed: ___ km/h
- při height: 6100 m
- Maximální altitude: 10450m
- Doba otáčky: __._ s
- Míra Climb: _._ m/s
- Vzlet run: 358 m
výkonnosti
Moduly a zlepšení
Výzkum v následujícím order:
Chladič, Trup, Compressor, urážející 20mm, opravy motorů, motor se vstřikováním, New 20mm děla, křídla opravy, Suvivability modifikace, a to pouze v neposlední řadě arzenál. (Všimněte si, že draku, mají být zkoumány za kompresorem, aby se odemknout Tier 3 modifikace)
Historie vzniku bojové Využití
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
 I-185 (M-71)
|
| Národ | Svaz sovětských socialistických republik |
| Typ konstrukce | Polikarpov I-185 |
| Typ | bojovník |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 3145 kg |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 3625 kg |
| Hmotnost vzletu | ~ 4300 kg |
| Rozpětí křídel | ~ 16 m² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 1 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 1623 hp |
| WEB Dosah | nekonečný |
| maximální rychlost | ~ 614.99 KPH na 6100 m |
| Stoupání | ~ 18,51 m/s |
| Doba otáčky | ~ 22.00 s |
| Zatížení křídel | ~ 203.00 kg/m² |
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 6934 lb |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 7992 lb |
| Hmotnost vzletu | ~ 9480 lb |
| Rozpětí křídel | ~ 167 ft² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 1 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 1623 hp |
| WEB Dosah | nekonečný |
| Nejvyšší rychlost | ~ 382,14mph na 20013 m |
| Stoupání | 60,73 ft/s |
| Doba otáčky | 22.00 s |
| Zatížení křídel | ~ 41,58 lb/ft² |
| Hlavní zbraně | |
| 1 xShVAK | 140 RPG |
| 1 xShVAK | 170 RPG |
| 1 xShVAK | 250 RPG |
| Možnosť naložení 1 | |
| nic Loaded | prazdny letoun |
| Možnosť naložení 2 | |
| 2 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
| Možnosť naložení 3 | |
| 4 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
| Možnosť naložení 4 | |
| 2 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
| Možnosť naložení 5 | |
| 8 x🚀 82 mm, 6,8 kg | RS-82 raketa |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 780 KPH |
| Převodovka mez | 350 KPH |
| Bojové klapky | 370 KPH |
| Maximální Statické + G | ~ 23 |
| Maximální Statické -G | ~ 11 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <440 KPH |
| Kormidlo | <520 KPH |
| výtahy | <520 KPH |
| Chladič | >270 KPH |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 485 mph |
| Převodovka mez | 217 mph |
| Bojové klapky | 230 mph |
| Maximální Statické + G | ~ 23 |
| Maximální Statické -G | ~ 11 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <273 mph |
| Kormidlo | <323 mph |
| výtahy | <323 mph |
| Chladič | >168 mph |
| Manuální kontrola | |
| mixer | JE kontrolovatelná |
| Pitch | Je kontrolovatelná has automatické pitch |
| Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
| Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
| Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
| Kompresor | JE kontrolovatelná |
| Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
| Nastaveni kompresorů 1 | |
| Optimální výška Nadmorska | 2250 m 7382 ft
|
| 100% Výkon motoru | 1800 hp |
| Výkon motoru WEP | 2239 hp |
| Nastaveni kompresorů 2 | |
| Optimální výška Nadmorska | 5500 m 18045 ft
|
| 100% Výkon motoru | 1540 hp |
_Garage.jpg){kind=link}
