I-153PChaika
Obsah
OBECNÉ informace
TheI-153P Čajkaje prémie Rank II sovětský dvouplošník s bojovou hodnocením 3,7 (AB), 3,0 (RB) a 2,7 (SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Existuje jedna věc, co potřebujete vědět o I-153; budete Výsledek plnění vše, co bojuje. Ani jeden letoun se Čajka bojuje vyhraje proti I-153P v turnfight. Na BR 3,0 však Chaika's jednou mírné rychlosti je nyní velmi špatná. Téměř každé letadlo outspeed it; zejména v důsledku toho, jak Čajka uzamkne při vysokých rychlostech, takže je velmi obtížné manévrování při vysoké rychlosti. Nicméně, mnoho lidí podceňuje ponížené Čajka, a pokusit se otočit s ním. Pokud zjistíte, že někdo se snaží vás turnfight, prostě jim Výsledek plnění a světlo je s 2x20mm. Mějte však na paměti Chaika je také křehčí než u většiny letadel v game; jeden 20mm shot on je téměř vždy smrt.
Charakteristika stroje
Taktika
Nejen, že může Čajka být hrána jako turnfighter, ale to je poměrně účinný jako bombardovací lovce. Vzhledem k tomu, že může vyšplhat o něco dobře, může se dostat až do výšky bombardérů a snažit se je zastavit. S 2x20mm, že má schopnost dělat značné škody na bombardéry. Má také 8 RS82 rakety, a když byly vypáleny v salvě na bombardéru, jeden z nich je vázán, aby se dopad. Vše trvá jeden snížit i mocný BV-238. Jak jste čelit bombardéry, nezůstávají za nimi na dlouho. Jejich věže bude mince-gull z vás.
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskuje za I-153P Čajka z live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] SSSR letadla [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
 I-153PČajka
|
| Národ | Svaz sovětských socialistických republik |
| Typ konstrukce | Polikarpov I-153 |
| Typ | Light bojovník |
| Bojový styl | Otočit Boj |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 1500 kg |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 1740 kg |
| Hmotnost vzletu | ~ 1880 kg |
| Rozpětí křídel | ~ 22 m² |
| Počet motorů | 1 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 830 hp |
| WEB Dosah | nekonečný |
| maximální rychlost | ~ 444.00 KPH na 4850 m |
| Stoupání | ~ 15.00 m/s |
| Optimální rychlost stoupání | ~ 214.00 KPH |
| Doba otáčky | ~ 13.30 s |
| Zatížení křídel | ~ 68.00 kg/m² |
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 3307 lb |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 3836 lb |
| Hmotnost vzletu | ~ 4145 lb |
| Rozpětí křídel | ~ 238 ft² |
| Počet motorů | 1 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 830 hp |
| WEB Dosah | nekonečný |
| Nejvyšší rychlost | ~ 275,89mph na 15912 m |
| Stoupání | 49,21 ft/s |
| Optimální rychlost stoupání | ~ 132,97mph |
| Doba otáčky | 13.30 s |
| Zatížení křídel | ~ 13,93 lb/ft² |
| Hlavní zbraně | |
| 2 xShVAKS | 150 RPG |
| Možnosť naložení 1 | |
| bez nákladu | prazdny letoun |
| Možnosť naložení 2 | |
| 4 x💣 50 kg | FAB-50 Bomb |
| Možnosť naložení 3 | |
| 8 x🚀 82 mm, 6,8 kg | RS-82 raketa |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 570 KPH |
| Převodovka mez | 570 KPH |
| Maximální Statické + G | ~ 14 |
| Maximální Statické -G | ~ 14 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <300 KPH |
| Kormidlo | <340 KPH |
| výtahy | <340 KPH |
| Chladič | >220 KPH |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 354 mph |
| Převodovka mez | 354 mph |
| Maximální Statické + G | ~ 14 |
| Maximální Statické -G | ~ 14 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <186 mph |
| Kormidlo | <211 mph |
| výtahy | <211 mph |
| Chladič | >137 mph |
| Manuální kontrola | |
| mixer | JE kontrolovatelná |
| Pitch | Je kontrolovatelná no automatické pitch |
| Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
| Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
| Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
| Kompresor | JE kontrolovatelná |
| Rychlonabíječka | JE kontrolovatelná |
| Nastaveni kompresorů 1 | |
| Optimální výška Nadmorska | 2500 m 8202 ft
|
| 100% Výkon motoru | 930 hp |
| Výkon motoru WEP | 1116 hp |
| Nastaveni kompresorů 2 | |
| Optimální výška Nadmorska | 5000 m 16404 ft
|
| 100%-ní Výkon Motorů | 880 hp |
| WEP Výkon motorů | 1056 hp |
