He111H-3
Obsah
Obecné informace
TheHe 111 H-3Je Rank I německá média bombardér s bojovou hodnocením 1,7 (AB/RB) a 2,3 (SB). To bylo ve hře od začátku Open Beta test před Aktualizace 1.29.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
He 111 H-3 často ocitnout ve světlých bitvách vozidel díky 2,0 bojové ratingu. Jediným účelem He 111 H-3 je zničit co nejvíce na pozemní cíle, jak je to jen možné vyhrát bitvu.
Charakteristika stroje
Taktika
V bojích bez základů, bylo by moudré, aby okamžitě zamířit směrem a koberec bombové cíle po výtěru, a to buď, dokud nejste mrtví, nebo zničil všechny klíčové cíle v oblasti. Většina vašich protivníků won't být vybavena děly, takže v případě nepřátelské bojovníky rozhodnou zaútočit na vás, můžete působit jako rozptýlení, zatímco vaši kolegové odstranění klíčových cílů.
V pozemním stávkových mapy s tanky, vybavit 8x250kg bomby a to buď dělat vysoké nadmořské výšky základny bombardování, nebo jít na jejich tanky, lodě nebo krabičky. 2X bombardování běh s 8x250kg bude stačit ke zničení bombardování bod a jeden přímý zásah od 250kg bomby jistě zničí veškeré pozemní cíle, jako jsou krabičky a těžkých tanků. Olovo cíle před svržením vaše bombs; it's není snadné, ale bude jednodušší s praxí. Pokud you're nepoužívá ke splnění cílů bombardování v pohybu, hit statické ty, jako jsou krabičky.Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Pros:
- Odolné proti ručních zbraní, která je společná na jeho vrstvě
- Dokonalé stock bomba zatížení 32 x 50 kg bomb
- Dobrá válec a zase cenu za bombardéru
- Slušné rychlost
- Může nést účinným maximálně 2000 kg užitečného zatížení
- Může fungovat dobře v bitvách Rank II přesto, že je letadlo Rank I
- Nový model letu po 1,65 a nově navržený kokpit
- Obranná výzbroj je slušná proti dvojplošníky
- Velmi nízká BR co it's schopen
- Všechny možnosti užitečného zatížení jsou interní
- Poskytuje velmi dobrou zaučení do dalšího H6 a modelů H16
Cons:
- Obranná výzbroj je nedostatečná vůči rovinám na vyšší BR že čelí
- Stejně jako všechny He 111 modelů, trpí chudé střelce umístění
- Nelze ponoru bombu jako Ju-88 A-4
- Má kokpit vyrobený téměř výhradně ze skla, který poskytuje téměř žádnou ochranu pro pilota
- Ovládací Ocasní lze snadno poškodit
- Děla s vysoce výbušnou plniva jsou hrozbou
specifikace
výzbroj
Obranná výzbroj
- 1 x 7,92 mmMG 15 kulomet, hřbetní věžička (750 RPG)
- 1 x 7,92 mmMG 15 kulomet, přední břišní střeliště (375 RPG)
- 1 x 7,92 mmMG 15 kulomet, zadní břišní věž (750 RPG)
- 1 x 7,92 mmMG 15 kulomet, 2 x nosník revolverová hlava (375 RPG, Rrrttt 750 celkem)
- 1 x 7,92 mmMG 15 kulomet, 2 x nos věž (375 RPG, Rrrttt 750 celkem)
Užitečné zatížení
- 32 x 50 kg SC50JAbomby
- 8 x 250 kg SC250JA bomby
Zbroj
X 10 mm Ocelový plech na sedadle pilot's
- 5 mm Ocelový plech pod nos střelec
- 6 mm Ocelový plech podle ventrální střelec
- 8 mm Ocelová deska se před dorzální střelce
- 8 mm Ocelové desky v trupu
- 8,5 Ocelové desky, skloněné v trupu
Motor mobilita
Motor
- Chladicí voda type:
- Max power: 801 hp (Sklad), 1111 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1062 hp (Sklad), 1372 hp (upgradované)
- Mass: 585 kg
- Chladicí voda type:
- Max power: 790 hp (Sklad), 932 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1051 hp (Sklad), 1193 hp (upgradované)
- Mass: 585 kg
- Chladicí voda type:
- Max power: 790 hp (Sklad), 932 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1051 hp (Sklad), 1193 hp (upgradované)
- Mass: 585 kg
Statistiky
- Max speed: 415 km/h
- při height: 6000 m
- Maximální altitude: 8500m
- Doba otáčky: 34,3 ů
- Míra Climb: 2,3 m/s
- Vzletu run: 510 m
Modernizované
- Max speed: 463 km/h
- při height: 6000 m
- Maximální altitude: 8500m
- Doba otáčky: 31,8 ů
- míra Climb: 12,2 m/s
- Vzlet run: 510 m
- Max speed: 402 km/h
- při height: 6000 m
- Maximální altitude: 8500m
- Doba otáčky: 34,7 ů
- Míra Climb: 3,7 m/s
- Vzletu run: 510 m
Modernizované
- Max speed: 435 km/h
- při height: 6000 m
- Maximální altitude: 8500m
- Doba otáčky: 33,0 ů
- Míra Climb: 6,3 m/s
- Vzlet run: 510 m
- Max speed: 402 km/h
- při height: 6000 m
- Maximální altitude: 8500m
- Doba otáčky: 34,7 ů
- Míra Climb: 3,7 m/s
- Vzletu run: 510 m
Modernizované
- Max speed: 435 km/h
- při height: 6000 m
- Maximální altitude: 8500m
- Doba otáčky: 33,0 ů
- Míra Climb: 6,3 m/s
- Vzlet run: 510 m
výkonnosti
Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)
Přeplňování Stage #1: 100%
Přeplňování Stage #1: WEP
Moduly a zlepšení
Historie vzniku bojové Využití
Heinkel He 111 byl německý jednoplošný střední bombardér (torpédo i atentátníka a útočný bombardér). Hе 111 H-3 zadal výrobu v listopadu 1939, a může být také použit v námořní role bombardéru. Nicméně, jeho obranná výzbroj nebyla zvlášť účinné, s omezenými obranných oblouků a velmi nízkou rychlost střelby pouhých 540 otáček za minutu. He 111 H-3 měl posádku z pěti, ale při použití v námořní roli by to obvykle být zvýšen na šest. Bombardér byl poháněn Jumo 211 D-1 motory s vzletovém výkonu 1200 koní. Až 2000 kg pum by mohly být umístěny v bombě bay; levé části zálivu by také mohla krýt dodatečné palivové nádrže.
Popis ve LZZ
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování) a maskuje za He 111H-3 s dlouhými křídly z live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] Germany Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
 He 111 H-3
|
| Národ | Německo |
| Typ | Medium Bomber |
| Bojový styl | bombardování |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 6700 kg |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 8750 kg |
| Hmotnost vzletu | ~ 13120 kg |
| Rozpětí křídel | ~ 86 m² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 2 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 932 hp |
| WEB Dosah | nekonečný |
| maximální rychlost | ~ 369.72 KPH na 6000 m |
| Stoupání | ~ 4,00 m/s |
| Optimální rychlost stoupání | ~ 190.80 KPH |
| Doba otáčky | ~ 34.77 s |
| Zatížení křídel | ~ 78.00 kg/m² |
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 14771 lb |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 19290 lb |
| Hmotnost vzletu | ~ 28925 lb |
| Rozpětí křídel | ~ 928 ft² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 2 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 932 hp |
| WEB Dosah | nekonečný |
| Nejvyšší rychlost | ~ 229,73mph na 19685 m |
| Stoupání | 13.12 ft/s |
| Optimální rychlost stoupání | ~ 118,56mph |
| Doba otáčky | 34,77 s |
| Zatížení křídel | ~ 15,98 lb/ft² |
| Hlavní zbraně | |
| 5 xMg 15 | 1000 RPG |
| Možnosť naložení 1 | |
| 32 x💣 50 kg | SC 50 Bomb |
| Možnosť naložení 2 | |
| 8 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 480 KPH |
| Gear LMIT | 350 KPH |
| Bojové klapky | 420 KPH |
| Maximální Statické + G | ~ 2 |
| Maximální Statické -G | ~ 1 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <310 KPH |
| Kormidlo | <300 KPH |
| výtahy | <270 KPH |
| Chladič | >190 KPH |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 298 mph |
| Gear LMIT | 217 mph |
| Bojové klapky | 261 mph |
| Maximální Statické + G | ~ 2 |
| Maximální Statické -G | ~ 1 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <193 mph |
| Kormidlo | <186 mph |
| výtahy | <168 mph |
| Chladič | >118 mph |
| Manuální kontrola | |
| mixer | Není kontrolovatelná |
| Pitch | Je kontrolovatelná no automatické pitch |
| Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
| Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
| Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
| Kompresor | Není kontrolovatelná |
| Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
| Nastaveni kompresorů 1 | |
| Optimální výška Nadmorska | 6300 m 20669 ft
|
| 100%-ní Výkon Motorů | 1860 hp |
| WEP Výkon motorů | 2381 hp |
