Fw190D-9

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

TheFw 190 D-9v garáži.

TheFw 190 D-9Je Rank IV německý stíhač s bojovou hodnocením 5,0 (AB) a 5.3 (RB/SB). To bylo představeno v aktualizaci 1.37.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Fw-190 D-9 je zvažován mnoho být nejlepší vrtulové letadlo Německo má 6,0 BR a níže, a to z dobrého důvodu. 190 D-9 je jedním z mála letadel, kde it's výhody jsou v extrémním přesahující jeho nevýhody. Díky své vynikající stoupání, vysoká rychlost, ostré kontroly a těsné palebná síla je schopna přiblížit, dostat střely na cíl, a pak se uniknout v mrknutí oka. To může mít sentimentální manévrování při nízkých rychlostech, a nemusí být nejlepší letadlo, aby se do vysoké vertikální chvíli pomalé, ale to je tím i veliká top-tier letadlo v dobrých rukou.

Charakteristika stroje

Fw-190 D-9 je určitě v top 3 seznamu pro Germany's piston-engine stíhací nastoupit. Díky novému řadový motor, to Fw má masivní modernizaci energie z radiálních verzí Fw-190. Fw-190 D-9 má jedinečný a silný seznam vlastností, které jej odlišují od balení a již solid ified to jako jeden z nejnebezpečnějších bitva hodnocením bojovníků ve hře.

Charakteristika motoru a draku jsou hlavní oblastí, v níž nový řadový motor výhod řady Dora 190. Je nejen Jumo 213A menší a aerodynamicky čistý než radiální BMW, má také více energie. Zrychlení je velmi dobrý v celém rozsahu otáček, ale především při rychlostech low-medium a podobně pro nadmořskou výškou, že konkurenceschopný s vychvalovaný La-7B-20 v nízkých nadmořských výškách. D-9 jde hořící 621 km/h na hladině moře, což je o 20 nebo tak km/h rychleji než Bf-109 K-4!Maximální rychlost na 2200m je 660km/h (TAS) a stoupá odtud na 5500m je 710km/h, a na 8000m it's 680km/h, postupně klesat odtud. To jsou všechno velmi konkurenční čísla, vyklepávat většina it's opozice. Rychlost stoupání je stejně dobrá, přičemž 90 sekund zasáhnout 2000m, 192 ve výšce 4000m, 297 až 6000m, a 430 až 8000m. Opět platí, že je to vynikající výkon, který je lepší než většina letadel, která čelí. Dive zrychlení a maximální rychlost potápění jsou oba velmi silné rysy tohoto D-9. Tato rovina Redlines na zhruba 880km/h IAS, což je naprosto šílené!Ještě jsem se snap křídla off a to jak v manévrování a prodloužené ponory. Na začátku RB zápas můžete WEP asi 5-6 minut před tepelný motor vám potíže. Motor se přehřívá při teplotě 120 ° C a olej se při teplotě 90 ° C. tepelný motor klesá při poměrně pomalu, zatímco při 100% plynu a MW-50 trvá celkem 30 minut.

To je široce považována za že manévrovatelnost je, jak dobře rovina může otočit, což se v případě D-9's it's otáčení je obecně špatná. Tyto D-9's obrátit kurz je it's nejlépe nad 450 km/h, kde to může houpat it's nos tu děsivou rychlostí. při rychlostech nižších než 320 km/h je D-9 je jedním z nejhorších soustružníci ve hře. Je důležité, aby rychlosti relativně vysoká, aby maximalizoval svůj zatáčka rychlost a manévrovací možnosti. Energetické zachování manévry jako yo-yo's by měly být využity, aby co nejvíce ze svého drahocenného zásoby energie. Nikdy dostat do trvalého soustružnických zakázek, vždy uvolnit co nejdříve, pokud si najdete sami ztratili příliš mnoho rychlost. Zatímco D-9 může být špatný soustružník, to více než vyrovná to s it's mimořádně pružným a vysoká míra válce. Tyto Fw-190's byly vždy známo, že dominují v této oblasti, a D-9 pokračuje v tradici 190 zde rozdrcení opozice. Rychlost válce se bohužel nejlépe využit více zkušené piloty, ale je to jedna z nejdůležitějších vlastností pro stíhací letouny. Snažte se myslet na manévry, které nejlépe využít svůj nekonečný rychlost výhodu v defenzivě. Tyto 190's manévrovací vlastnosti vyhovovaly více BnZ/slash útočný styl play; udržet ostrý kontrol až do krkolomných rychlostí v kombinaci s rychlostí válce a okamžité otáčky schopnosti z něj činí jeden z nejlepších PZS letadel ve hře. Je to z tohoto důvodu D-9 je přednostní jízdy pro veterány a začátečníky podobně.

Fw-190 D-9 nese silnou zbraň set s dvěma 20mm MG-151/20 děla v kořene křídla a dvěma 13mm MG-131 v krytu. Stejně jako všechny 190's se D-9 má velmi velkorysý munice zatížení, balení 250 ran za dělem a 475 ran za MG. Nebojte se vzít malé procento výstřely, a nebojte se kožešina stacionárních cílů na dlouhé vzdálenosti. Dobrý nastavení pás by vzduchové cíle pro děla a stealth pro MG's. Převážná část palebné síly zde jsou děla, takže maximalizuje Váš hlas Mineshell je důležité. Stealth pásy pro 13mm váš 20mm zaokrouhlí snadněji sledovat a dělat pro svého nepřítele vidět palbu to složitější vzhledem k nízkému množství stopovačů děla chrlit. MG-151/20 má poměrně pomalou rychlost střelby a úsťovou rychlost, pokud jste zvyklí na Hispanos a příbuzné .50 CAL, což může vést více, než jste zvyklí. Jako celek se D-9's zbraně umožňují dobrý snap střelbu z větší vzdálenosti při zachování hodně střelby čas, což je dobře zaoblená, ale výkonný balíček.

Taktika

Hlavní Nepřátelé

 

Counter-Tactics

Reference


Šablona:Fw190 air sort

[expandovat] [kolaps] Germany Aircraft [kolaps] [expandovat]

Messerschmitt Stíhačky
Kurt Tank Stíhačky
Twin-engine Stíhačky
Útočníci a Dive Bombardéry
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Icon-country-der.png Fw 190 D-9
Národ Německo
Typ konstrukce Focke Wulf 190
Typ bojovník
Bojový styl Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 3584 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 4041 kg
Hmotnost vzletu ~ 4840 kg
Rozpětí křídel ~ 18 m²
# POLOHA klapek 2
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1700 hp
WEB Dosah 30,21 minuty
maximální rychlost ~ 548.34 KPH na 4800 m
Stoupání ~ 15,82 m/s
Optimální rychlost stoupání ~ 310.86 KPH
Doba otáčky ~ 27,46 s
Zatížení křídel ~ 196,00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 7901 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 8909 lb
Hmotnost vzletu ~ 10670 lb
Rozpětí křídel ~ 197 ft²
# POLOHA klapek 2
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů 1700 hp
WEB Dosah 30,21 minuty
Nejvyšší rychlost ~ 340,72mph na 15748 m
Stoupání 51,92 ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ 193,16mph
Doba otáčky 27,46 s
Zatížení křídel ~ 40,14 lb/ft²
Hlavní zbraně
2 xMg 151/20 250 RPG
2 xMg 131 475 RPG
Možnosť naložení 1
nic Loaded prazdny letoun
Možnosť naložení 2
5 x💣 50 kg SC 50 Bomb
1 x💣 500 kg SC 500 Bomb
Možnosť naložení 3
1 x💣 500 kg SC 500 Bomb
Možnosť naložení 4
1 x💣 250 kg SC 250 Bomb
4 x💣 50 kg SC 50 Bomb
Možnosť naložení 5
1 x💣 250 kg SC 250 Bomb
Možnosť naložení 6
8 x💣 50 kg SC 50 Bomb
Možnosť naložení 7
4 x💣 50 kg SC 50 Bomb
Limity
Maximální rychlost 920 KPH
Gear LMIT 920 KPH
Maximální Statické + G ~ 22
Maximální Statické -G ~ 22
Optimální rychlosti
křidélka <420 KPH
Kormidlo <510 KPH
výtahy <510 KPH
Chladič >280 KPH
Limity
Maximální rychlost 572 mph
Gear LMIT 572 mph
Maximální Statické + G ~ 22
Maximální Statické -G ~ 22
Optimální rychlosti
křidélka <261 mph
Kormidlo <317 mph
výtahy <317 mph
Chladič >174 mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
2700 m
8858 ft
100%-ní Výkon Motorů 1768 hp
WEP Výkon motorů 2192 hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
6000 m
19685 ft
100%-ní Výkon Motorů 1649 hp
WEP Výkon motorů 2045 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)