F8F-1B France

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

F8F-1BBearcatv garáži.
způsobilosti
Nation-fr.png
F8F-1B Bearcatje pozice IV francouzský námořní bojovník s bojovou hodnocení 6,3 (AB/RB/SB). To bylo představeno vAktualizujte 1,73 "Vive la France".

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Charakteristika stroje

F8F-1B je opravdu hoden letadlo do konce francouzské fighter-bomber čáru. Hbitý, rychlý, a s velkým zrychlením, je pohled ze strachu o foe's okem!Většinaz jeho nepřátelé budou trysky a budou třást, jak jim Bearcat potýká s 2km výšce a (někdy) rychlost výhodu!S WEP chodu (WarEpro nouzovéPower, zahrnuje ADI (Water-Methanol Injection) u velkého a hladového 2300hp Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp) a moduly maximalizované, rychlost stoupání je více než 35 m/s. Nicméně, jeho hlavní slabinou je Bearcat's velmi moc source- na hot-running R-2800 Double Wasp.

Taktika

V pasáži bojuje s F8F-1B lze provádět na svém vrcholu, což je tedy pozoruhodně. Vzhledem k nedostatku poškození v důsledku přehřátí a tak se F8F-1B snadno předčí jakýkoli piston-engined bojovník ve stoupáníjednou inovován, Před upgradem engine-injection, 1B hraje velmi dobře, ale ne tak, jak to dělá úžasně s posledně uvedeným modifikací. Tak, horolezectví a PZS zápas dokonale s F8F-1B v AB kvůli jeho ohromující rychlost stoupání, rychlosti, zrychlení a výzbrojí. Pokud jde o zbraně, oheň ve velmi krátkých dávkách s M3 20mm, protože budou rušit poměrně rychle. Nejideálnější pás je vzdušné cíle, jako je pás - spolu s maskovací pás, ale vzdušné cíle pás má místo praxe skořepiny API-T plášť - nejvíce HEF-I skořápky.
V RB je F8F-1B je monstrum. To má fantastickou stoupavost, válet rychlost, high-capacity výzbroj a letové výkony. Nejvyšší rychlost a rychlost úrovni jsou horní zářez, jako je dive-speed tolerance (~ 800 KPH). Bohužel, tato síla přichází za skvělou cenu. Volal "Ovencat" některými hráči, motor F8F-1B's přehřát za méně než minutu, zatímco využívá šifrování WEP. To se nedoporučuje pro jakýkoli pilot použít WEP, DOKUD he/she odemkne modifikaci "Radiator"!, Proto vždy side-climb na začátku zápasu jako 1B potřebuje veškerou energii, kterou lze získat, zejména když čelí soupeře, jako je FW-190 D, která může out-climb si F8F-1B v kontinuálním stoupání vzhledem k nižší tepelné opěrek svého Junkers motoru.

F8F-1B trpí ve výškách nad 6500m. Pod tím samozřejmě využívají PZS jako hlavní taktiku. Zrychlení je velkolepá jako je rychlost ponoru. Zjistíte, že je velmi obtížné trhat křídla ve skoku. Dbejte na to, aby se zasadila o Bearcat příliš daleko, i když, jak valivá obraty a fast-paced pohybuje snadno kopírovat svá křídla.

Na M3 20mm děla mají extrémně rychlý požární rychlost a tak může odtékat Vaše skladování munice poměrně rychle. Nicméně, masivní 826 kolo skladování by mělo být dost pro poměrně hodně bojuje v nebi!

F8F-1B může být také použit jako účinný fighter-bomber. To může nést velký náklad drobných Tims, bomby a nejrůznějších raket, což z něj činí efektivní útočník.

Soustružení se nedoporučuje RB kvůli 1B's průměrné rychlosti turn.
V RB je F8F-1B je monstrum. To má fantastickou stoupavost, válet rychlost, high-capacity výzbroj a letové výkony. Nejvyšší rychlost a rychlost úrovni jsou horní zářez, jako je dive-speed tolerance (~ 800 KPH). Bohužel, tato síla přichází za skvělou cenu. Volal "Ovencat" některými hráči, motor F8F-1B's přehřát za méně než minutu, zatímco využívá šifrování WEP. To se nedoporučuje pro jakýkoli pilot použít WEP, DOKUD he/she odemkne modifikaci "Radiator"!, Proto vždy side-climb na začátku zápasu jako 1B potřebuje veškerou energii, kterou lze získat, zejména když čelí soupeře, jako je FW-190 D, která může out-climb si F8F-1B v kontinuálním stoupání vzhledem k nižší tepelné opěrek svého Junkers motoru.

F8F-1B trpí ve výškách nad 6500m. Pod tím samozřejmě využívají PZS jako hlavní taktiku. Zrychlení je velkolepá jako je rychlost ponoru. Zjistíte, že je velmi obtížné trhat křídla ve skoku. Dbejte na to, aby se zasadila o Bearcat příliš daleko, i když, jak valivá obraty a fast-paced pohybuje snadno kopírovat svá křídla.

Na M3 20mm děla mají extrémně rychlý požární rychlost a tak může odtékat Vaše skladování munice poměrně rychle. Nicméně, masivní 826 kolo skladování by mělo být dost pro poměrně hodně bojuje v nebi!

F8F-1B může být také použit jako účinný fighter-bomber. To může nést velký náklad drobných Tims, bomby a nejrůznějších raket, což z něj činí efektivní útočník.

Soustružení se nedoporučuje RB kvůli 1B's průměrné rychlosti turn.

Hlavní Nepřátelé

Bearcat se ponoří směrem k tvorběKikka fighter-bombers.

Neočekávejte, že out-climb každý bojovník ve válce hrom. Očekávají, aby se zapojilyFw 190D a podobnětak jakovylézt. 109G-10,109G-14,109K-4,Tempest Mk.II,Spitfire Mk.XIVe, a J2M3 jsou schopni dosáhnout výšky 1B zároveň 1B je schopen.

Budete často dostanete uzavřeno s tryskami, nicméně, a to není špatná věc vůbec. Většina proudových piloti tendenci přehlížet piston-engined Bearcat a zůstávají uvízl se svým jet-powered spoluhráči - to je vaše okno příležitosti. Získat nějakou výšku, když se haven't a připravte se obrátit. Nasadit klapky dle libosti, protože don't vypustit při jakékoli rychlosti a můžete snadno odesílat méně vědomi nepřítele padající na zem se svými mm kanóny 20. Máte-li squad-mate v tryskovém - nejlépe něco jako P-80 nebo F-84, jako dohazování isn't tak odlišné - úžasné nastavení lze vytvořili síťovina vám dobré množství sestřelů. Jedna věc you'll obávat jsouHo 229 V3, protože jejich působivé soustružnické funkce může vás zaskočí.

Hlavní taktiky

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 4 x 20 mm AN/M3 děla, wing-mounted (188 + 225 RPG každým křídlem, Rrrttt, 826 celkem)

Užitečné zatížení

  • Bez zátěže
  • 2 x 297 mm Malý Timrakety
  • 4 x 127 mm HVAR rakety
  • 4 x 127 mm HVAR rakety + 1 x 1000 lb AN-M65A1bomby
  • 1 x 1000 lb AN-M65A1 bomba
  • 2 x 500 lb AN-M64A1 bomby + 1 x 1000 lb AN-M65A1 bomba
  • 3 x 1000 lb AN-M65A1 bomby

click tady rozšířit information

click zde ke zhroucení information

Šablona:Explosive glossary

Bomby

Národ Hmotnost (nominální) název Ráže táhnout Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
vlastnosti bomba brizantní výbušnina roztříštění
Nation-de.png
Německo
1,000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
500 kg SC 500K 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
10 kg SD 10C 152 0,8 0,3 5 m 8mm 0 15 m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5 m 10mm 0 15 m 5mm
Nation-jp.png
Japonsko
250 kg mod.25 mk 2 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg Sem 92 mod. 25 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
500 kg Sem 92 mod. 50 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
100 kg Typ 94 mod. 10 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45 m 12mm
50 kg Army Type 94 mod. 5 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
60 kg Sem 97 mod. 6 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
250 kg Typ 98 mod.25 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
800kg Sem 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
800 kg Navy Type 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
Nation-su.png
SSSR
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45 m 12mm
1,000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
50 kg FAB-50 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
500 kg FAB-500 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
1.500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70 m 450mm 94.4 150 m 15mm
3,000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100 m 500mm 94.4 150 m 15mm
Nation-gb.png
Británie
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453 kg 1000 lb MC mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
113,4 kg 250 lb pozdní 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
1.815 kg mk 2 cookie 450 100 4955,1 80 m 400mm 87,6 200 m 15mm
Nation-us.png
USA
453,6 kg 1000lb AN-M65 kužel 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4,3 1 8 m 50mm 51.3 40 m 10mm
907.2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12 m 75mm 102,3 45 m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
Nation-fr.png
Francie
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg č.2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

click tady rozšířit information

click zde ke zhroucení information

Šablona:Explosive glossary

Letadla rakety

Národ Hmotnost název Rychlost Ráže táhnout Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
vlastnosti raketové brizantní výbušnina roztříštění
Nation-de.png
Německo
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0.6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 fén 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13,1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japonsko
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21.1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
SSSR
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27.9 3 m 75 mm 43.3 25 m 10 mm
7.84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0.6 1 m 23 mm 16.9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Británie
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29.3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35.8 3,5 m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
USA
583 kg 11,75 v Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 v HVAR 420 m/s 127 14 29.3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16.8 25 m 7 mm

Zbroj

  • 60 mm neprůstřelné sklo před pilota.
  • 9,5 mm ocelové desky na pilot's sedadla.

Motor mobilita

Motor

Name:Pratt & Whitney R-2800-34W 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1765 hp (Sklad), 2525 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2435 hp (Sklad), 3195 hp (upgradované)
  • Mass: 1133 kg
Name:Pratt & Whitney R-2800-34W 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1741 hp (Sklad), 2085 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2411 hp (Sklad), 2755 hp (upgradované)
  • Mass: 1133 kg
Name:Pratt & Whitney R-2800-34W 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1741 hp (Sklad), 2085 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2411 hp (Sklad), 2755 hp (upgradované)
  • Mass: 1133 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 671 km/h
    • při height: 4,268 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: 20,4 ů
  • míra Climb: 15,4 m/s
  • Vzletové run: 220 m

Modernizované

  • Max speed: 750 km/h
    • při height: 4,268 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: 18,4 ů
  • míra Climb: 38,9 m/s
  • Vzlet run: 220 m
Skladem
  • Max speed: 652 km/h
    • při height: 4,268 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: 20,9 ů
  • míra Climb: 18,6 m/s
  • Vzletové run: 220 m

Modernizované

  • Max speed: 708 km/h
    • při height: 4,268 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: 19,0 ů
  • míra Climb: 24,8 m/s
  • Vzlet run: 220 m
Skladem
  • Max speed: 652 km/h
    • při height: 4,268 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: 20,9 ů
  • míra Climb: 18,6 m/s
  • Vzletové run: 220 m

Modernizované

  • Max speed: 708 km/h
    • při height: 4,268 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: 19,0 ů
  • míra Climb: 24,8 m/s
  • Vzlet run: 220 m

výkonnosti

F8F-1B France/Graf vykonu

Moduly a zlepšení

Zásoba munice pás na AN/M3 je skvělé. Takže don't výzkum odpad zde. Největším problémem brzy je pomalý chování a pistole rušení. Ta může být vyřešen s výdaji body posádky, což by nyní v 4. místo by měl být již na slušné úrovni. Pokud jste však tak vyvolat šťastný, že je špatné news:Nové 20 mm dělajsou upgrade tier 4. Místo toho se zaměřují na vylepšení motoru. Zvláště Vstřikování motorudává rovinou velkou podporu výkonnosti a stáčí se do opravdového medvěda. způsobilostiNové 20 mm dělaobrátit zbraně z shotgun-like rozšířil výrazně přesnější seskupení. Stojí za to přeskočit upgrade řemene 20 mm a soustředit se na zlepšení motorů, dokud můžete odemknoutNové 20 mm dělainovaci, jako výchozí pásy jsou skoro stejně ničivé jako stealth munice, avšak s sledovací vložil.

Historie vzniku bojové Využití

První myšlenka na vytvoření Grumman F8F Bearcat byl hodil po bitvě u Midway. Mnoho pilotů, kteří se zúčastnili v něm poznamenal, že jedním z nejdůležitějších částí námořní letecké války byla rychlost letadla stoupání. To samozřejmě znamená, že zvýšení výkonu bylo nutné. V roce 1943 začal konstrukční práce na novém letadle. Obrys volal po fighter-interceptor, které jsou schopné pracovat i od malých doprovodných lodí. Zatímco motor - Pratt & Whitney R-2800 radiální - byl stejný model použitý k dřívějšímuF6F Hellcat, nový bojovník bude lehčí, které také znamenalo zvýšení rychlosti a stoupavost. Koncese se omezuje rozsah nových letadel. F8F by také mají bubliny baldachýn pro lepší výhled z kabiny. První prototyp se XF8F-1 nejprve vydala do oblak na 21. srpna 1944. Další testy prokázaly spolehlivost a odolnost aircraft's a F8F byl přijat do sériové výroby. První sériové modely sjel z výrobní linky v únoru 1945 a bylo dodáno VF-19 stíhací peruti, která začala provozují lety s Bearcats v květnu 1945.

Nový bojovník, byl však příliš pozdě na jakékoliv boje ve druhé světové válce. Po válce se situace tohoto vrtulová letadla dostal ještě komplikovanější díky zavedení námořní proudových letadel. I přesto, že F8F byla jednou z nejrychleji propeller-driven letadlem své doby, to bylo jasné, že jet age svítalo. F8F byl nahrazen v US Navy a USMC služby ze strany F9F Panther aF2H Banshee tryskáč. Některé Bearcats viděl bojové služby s Francouzi ve francouzské Indočíně v roce 1951, kdy byly použity v roli CAS proti jednotkám Viet Minh. Thajsko také obdržela zásilku Bearcats, které pak byly provozovány thajský letectvem. F8F našel nový život - díky své rychlosti a zrychlení - to bylo a stále je široce používán jako závodní letadla. Jedním z nejznámějších závodních Bearcats je Rare Bear - speciálně upravený F8F, která je držitelem mnoha rychlost vrtule letadla a stoupání záznamy.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)

videí

Obrazky & obrazy

"Hunting vyrobeny dva cards": F8F vs. He 162 "Never létat alone" "big brother"

Dodatečné informace (odkazy)

Forum: "[Letoun Profile] F8F Bearcat"

Reference


[expandovat] [kolaps] Francouzská letadla [kolaps] [expandovat]

Stíhačky
Twin-Engine Stíhačky/Útočníci
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Icon-country-fra.png F8F-1BBearcat
Národ France
Výroba Grumman
Typ Naval Fighter
Hodnost 4
Bitva Rating
6,3
6,3
6,3
Bojový styl Boom & zoom
Energy Fighting

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Urážlivý vyzbrojení
2 x 20 mmAN/M3 Dělo
Časopis 188 RPG
mount vnější Wing
2 x 20 mm AN/M3 Dělo
Časopis 225 RPG
mount vnitřní Wing
Možnosť naložení 1
bez nákladu prazdny letoun
Možnosť naložení 2
2 x 298 mmTiny Tim 🚀 Rocket
Možnosť naložení 3
4 x 127 mmHVAR 🚀 Rocket
Možnosť naložení 4
4 x 127 mmHVAR 🚀 Rocket
1 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Možnosť naložení 5
1 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Možnosť naložení 6
1 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
2 x 500 lbAN-M64A1 💣 Bomb
Možnosť naložení 7
3 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Možnosť naložení 8
4 x 12,7 mmM2/late Browning Kulomet
Časopis 340 RPG
mount Křídlo
Výkon motoru
Počet motorů 1
100% (Sklad, aktualizováno)
1765 hp, ___ hp
1741 hp, 2085 hp
1741 hp, 2085 hp
WEP (Sklad, aktualizováno)
2435 hp, ___ hp
2411 hp,Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.hp
2411 hp,Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.hp
WEB Dosah
25,0 s
20min
20min
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní
3720 kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Váha s plným nákladem palivem
4224kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Hmotnost vzletu
4557 kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Rozpětí křídel
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.ft²
Zatížení křídel
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.kg/m²
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb/ft²
# POLOHA klapek 3
Aerodynamické brzdy Ne
Zajištění Ano
Statistika
Nejvyšší rychlost
___ KPH na ___ m
___ mph na ___ ft
Maximální rychlost (WEP)
___ km/h na ____ m
___ mph na ____ ft
Stoupání (100%)
___ m/s
___ ft/s
Stoupání (WEP)
__.__ m/s
__.__ ft/s
Optimální rychlost stoupání
___ kph
___ mph
Doba otáčky (100%) __ s
Doba otáčky (WEP) __ s
Limity
Maximální rychlost
830 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Převodovka mez
300 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Bojové klapky
910 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Maximální Statické + G ~ _ G
Maximální Statické -G ~ _ G
Optimální rychlosti
křidélka
<540 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Kormidlo
<540 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
výtahy
<500 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Chladič
>320 kph
>Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch JE kontrolovatelná
has žádné automatické hřiště
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
995 m
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.ft
100% Výkon motoru 2120 hp
Výkon motoru WEP Chyba ve výrazu: Nerozpoznané slovo ˆ„kolo“.hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
5090 m
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.ft
100% Výkon motoru 1700hp
Výkon motoru WEP Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.hp
Hospodaření
Požadováno RP 90.000 RP
Náklady vozidla 360.000 SL
výcvik posádek náklady 100.000 SL
Maximální cena opravy *
4400 SL
9117 SL
9856 SL
Volný čas opravy (Sklad)
3d 18h
7d
7d
Volný čas opravy (upgradované)
__h __m
__h __m
__h __m
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Vezměte informací s zrnko soli. Poslední kontrola 1,77