F8F-1B Bearcat
Obsah
OBECNÉ informace
TheF8F-1BBearcatje pozice IV, americký námořní bojovník s bojovou hodnocení 6,3 (AB/RB/SB). To bylo představeno v aktualizaci 1.33.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Charakteristika stroje
F8F-1B je opravdu hoden letadel ukončit jedinou stíhací linii pobočky USN. Hbitý, rychlý, a s velkým zrychlením, je pohled ze strachu o foe's okem!Většinaz jeho nepřátelé budou trysky a budou třást, jak jim Bearcat potýká s 2km výšce a (někdy) rychlost výhodu!S WEP chodu (WarEpro nouzovéPower, zahrnuje ADI (Water-Methanol Injection) u velkého a hladového 2300hp Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp) a moduly maximalizované, rychlost stoupání je více než 35 m/s. Nicméně, jeho hlavní slabinou je Bearcat's velmi moc source- na hot-running R-2800 Double Wasp.
Nejvýznamnější rozdíly (y) mezi F8F-1 a modelu "B" je přítomnost WEP a 4 M3 20mm děla.
Taktika
F8F-1B trpí ve výškách nad 6500m. Pod tím samozřejmě využívají PZS jako hlavní taktiku. Zrychlení je velkolepá jako je rychlost ponoru. Zjistíte, že je velmi obtížné trhat křídla ve skoku. Dbejte na to, aby se zasadila o Bearcat příliš daleko, i když, jak valivá obraty a fast-paced pohybuje snadno kopírovat svá křídla.
Na M3 20mm děla mají extrémně rychlý požární rychlost a tak může odtékat Vaše skladování munice poměrně rychle. Nicméně, masivní 826 kolo skladování by mělo být dost pro poměrně hodně bojuje v nebi!
F8F-1B může být také použit jako účinný fighter-bomber. To může nést velký náklad drobných Tims, bomby a nejrůznějších raket, což z něj činí efektivní útočník.
Soustružení se nedoporučuje RB kvůli 1B's průměrné rychlosti turn.F8F-1B trpí ve výškách nad 6500m. Pod tím samozřejmě využívají PZS jako hlavní taktiku. Zrychlení je velkolepá jako je rychlost ponoru. Zjistíte, že je velmi obtížné trhat křídla ve skoku. Dbejte na to, aby se zasadila o Bearcat příliš daleko, i když, jak valivá obraty a fast-paced pohybuje snadno kopírovat svá křídla.
Na M3 20mm děla mají extrémně rychlý požární rychlost a tak může odtékat Vaše skladování munice poměrně rychle. Nicméně, masivní 826 kolo skladování by mělo být dost pro poměrně hodně bojuje v nebi!
F8F-1B může být také použit jako účinný fighter-bomber. To může nést velký náklad drobných Tims, bomby a nejrůznějších raket, což z něj činí efektivní útočník.
Soustružení se nedoporučuje RB kvůli 1B's průměrné rychlosti turn.Hlavní Nepřátelé

Neočekávejte, že out-climb každý bojovník ve válce hrom. Očekávají, aby se zapojilyFw 190D a podobnětak jakovylézt. 109G-10,109G-14,109K-4,Tempest Mk.II,Spitfire Mk.XIVe, a J2M3 jsou schopni dosáhnout výšky 1B zároveň 1B je schopen.
Budete často dostanete uzavřeno s tryskami, nicméně, a to není špatná věc vůbec. Většina proudových piloti tendenci přehlížet piston-engined Bearcat a zůstávají uvízl se svým jet-powered spoluhráči - to je vaše okno příležitosti. Získat nějakou výšku, když se haven't a připravte se obrátit. Nasadit klapky dle libosti, protože don't vypustit při jakékoli rychlosti a můžete snadno odesílat méně vědomi nepřítele padající na zem se svými mm kanóny 20. Máte-li squad-mate v tryskovém - nejlépe něco jako P-80 nebo F-84, jako dohazování isn't tak odlišné - úžasné nastavení lze vytvořili síťovina vám dobré množství sestřelů. Jedna věc you'll obávat jsouHo 229 V3, protože jejich působivé soustružnické funkce může vás zaskočí.
Hlavní taktiky
Zásoba munice pás na AN/M3 je skvělé. Takže don't výzkum odpad zde. Největším problémem brzy je pomalý chování a pistole rušení. Ta může být vyřešen s výdaji body posádky, což by nyní v 4. místo by měl být již na slušné úrovni. Pokud jste však tak vyvolat šťastný, že je špatné news:Nové 20 mm dělajsou upgrade tier 4. Místo toho se zaměřují na vylepšení motoru. Zvláště Vstřikování motorudává rovinou velkou podporu výkonnosti a stáčí se do opravdového medvěda. způsobilostiNové 20 mm dělaobrátit zbraně z shotgun-like rozšířil výrazně přesnější seskupení. Stojí za to přeskočit upgrade řemene 20 mm a soustředit se na zlepšení motorů, dokud můžete odemknoutNové 20 mm dělainovaci, jako výchozí pásy jsou skoro stejně ničivé jako stealth munice, avšak s sledovací vložil.
Historie vzniku bojové Využití
První myšlenka na vytvoření Grumman F8F Bearcat byl hodil po bitvě u Midway. Mnoho pilotů, kteří se zúčastnili v něm poznamenal, že jedním z nejdůležitějších částí námořní letecké války byla rychlost letadla stoupání. To samozřejmě znamená, že zvýšení výkonu bylo nutné. V roce 1943 začal konstrukční práce na novém letadle. Obrys volal po fighter-interceptor, které jsou schopné pracovat i od malých doprovodných lodí. Zatímco motor - Pratt & Whitney R-2800 radiální - byl stejný model použitý k dřívějšímuF6F Hellcat, nový bojovník bude lehčí, které také znamenalo zvýšení rychlosti a stoupavost. Koncese se omezuje rozsah nových letadel. F8F by také mají bubliny baldachýn pro lepší výhled z kabiny. První prototyp se XF8F-1 nejprve vydala do oblak na 21. srpna 1944. Další testy prokázaly spolehlivost a odolnost aircraft's a F8F byl přijat do sériové výroby. První sériové modely sjel z výrobní linky v únoru 1945 a bylo dodáno VF-19 stíhací peruti, která začala provozují lety s Bearcats v květnu 1945.
Nový bojovník, byl však příliš pozdě na jakékoliv boje ve druhé světové válce. Po válce se situace tohoto vrtulová letadla dostal ještě komplikovanější díky zavedení námořní proudových letadel. I přesto, že F8F byla jednou z nejrychleji propeller-driven letadlem své doby, to bylo jasné, že jet age svítalo. F8F byl nahrazen v US Navy a USMC služby ze strany F9F Panther aF2H Banshee tryskáč. Některé Bearcats viděl bojové služby s Francouzi ve francouzské Indočíně v roce 1951, kdy byly použity v roli CAS proti jednotkám Viet Minh. Thajsko také obdržela zásilku Bearcats, které pak byly provozovány thajský letectvem. F8F našel nový život - díky své rychlosti a zrychlení - to bylo a stále je široce používán jako závodní letadla. Jedním z nejznámějších závodních Bearcats je Rare Bear - speciálně upravený F8F, která je držitelem mnoha rychlost vrtule letadla a stoupání záznamy.
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)
- Skiny (maskování), a maskuje pro F8F z live.warthunder. Všechny F8F kůže jsou zaměnitelné a lze je použít ve všech verzích prostřednictvím následujícího steps:
- Dvjtck 1) Duplicitní template_f8f1 složky v (maskování) složky UserSkiny a přejmenovat na template_f8f1b
- Dvjtck 2) Přejmenujte každý soubor ve složce template_f8f1b z f8f1 *. * Do f8f1b *. *
- Dvjtck 3) upravit f8f1b.blk a nahradit všechny výskyty f8f1 s f8f1b
videí
- hraní snímek"War hrom RB hraní - F8F-1B - Ex Gamebreaker"bytheOrangeDoom
- Review a přehled"War hrom F8F Bearcat hry a Review.."byDigitalDigging
Obrazky & obrazy
"Hunting vyrobeny dva cards": F8F vs. He 162 "Never létat alone" "big brother"
Dodatečné informace (odkazy)
Forum: "[Letoun Profile] F8F Bearcat"
Reference
[expandovat] [kolaps] USA Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
![]() |
Národ | USA |
Typ | loď na stíhací |
Bojový styl | Boom & zoom Engery Fighting |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 3720 kg |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 4284 kg |
Hmotnost vzletu | ~ 4557 kg |
Rozpětí křídel | ~ 25 m² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 1 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ano |
Statistika | |
Výkon Motorů | 2085 hp |
WEB Dosah | 20.00 minut |
maximální rychlost | ~ 708.48 KPH na 4268 m |
Stoupání | ~ 24,80 m/s |
Optimální rychlost stoupání | ~ 269.19 KPH |
Doba otáčky | ~ 19.00 s |
Zatížení křídel | ~ 151.00 kg/m² |
Charakteristika | |
Váha bez nákladů Nákladní | ~ 8201 lb |
Váha s plným nákladem palivem | ~ 9445 lb |
Hmotnost vzletu | ~ 10046 lb |
Rozpětí křídel | ~ 266 ft² |
# POLOHA klapek | 3 |
Počet motorů | 1 |
Vzduchové brzdy | Ne |
Zajištění | Ano |
Statistika | |
Výkon Motorů | 2085 hp |
WEB Dosah | 20.00 minut |
Nejvyšší rychlost | ~ 440,23mph na 14003 m |
Stoupání | 81.36 ft/s |
Optimální rychlost stoupání | ~ 167,27mph |
Doba otáčky | 19.00 s |
Zatížení křídel | ~ 30,93 lb/ft² |
Hlavní zbraně | |
2 xAN/M3 | 188 RPG |
2 xAN/M3 | 225 RPG |
Možnosť naložení 1 | |
bez nákladu | prazdny letoun |
Možnosť naložení 2 | |
2 x🚀 910 mm, 569 kg | Tiny Tim raketa |
Možnosť naložení 3 | |
4 x🚀 173 mm, 20,6 kg | HVAR raketa |
Možnosť naložení 4 | |
1 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
4 x🚀 173 mm, 20,6 kg | HVAR raketa |
Možnosť naložení 5 | |
1 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
Možnosť naložení 6 | |
1 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
2 x💣 500 lbs | Bombardovat |
Možnosť naložení 7 | |
3 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
Limity | |
Maximální rychlost | 830 KPH |
Gear LMIT | 300 KPH |
Bojové klapky | 910 KPH |
Maximální Statické + G | ~ 12 |
Maximální Statické -G | ~ 6 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <540 KPH |
Kormidlo | <540 KPH |
výtahy | <500 KPH |
Chladič | >250 KPH |
Limity | |
Maximální rychlost | 516 mph |
Gear LMIT | 186 mph |
Bojové klapky | 565 mph |
Maximální Statické + G | ~ 12 |
Maximální Statické -G | ~ 6 |
Optimální rychlosti | |
křidélka | <336 mph |
Kormidlo | <336 mph |
výtahy | <311 mph |
Chladič | >155 mph |
Manuální kontrola | |
mixer | Není kontrolovatelná |
Pitch | Je kontrolovatelná no automatické pitch |
Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
Kompresor | JE kontrolovatelná |
Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
Nastaveni kompresorů 1 | |
Optimální výška Nadmorska | 995 m 3264 ft
|
100%-ní Výkon Motorů | 2120 hp |
WEP Výkon motorů | 2826 hp |
Nastaveni kompresorů 2 | |
Optimální výška Nadmorska | 5090 m 16699 ft
|
100%-ní Výkon Motorů | 1700 hp |
WEP Výkon motorů | 2244 hp |