F-82E Twin Mustang
Obsah
OBECNÉ informace
TheF-82E Twin MustangJe Rank IV americký bojovník s bojovou hodnocením 5,0. To bylo představeno v aktualizaci 1.39.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
F-82E nejlépe funguje jako high-altitude bomber-killer nebo doprovodným letadlem. Zatímco jeho slušný náklad bomb, kulometů a raket, aby to efektivní pozemní útočník, to je velmi zranitelný v té roli, pokud byly všechny neutralizovány enemy's bojovníci.
Hlavní devizou F-82E's jsou jeho destruktivní palebná síla (s pistolí lusku) v kombinaci s počtem masivní munice, svou dobrou rychlost lezení a jeho ohromující rychlostí útěk. Pomocí sledovacího kulek a střelby průběžně je možné nastavit cíle efektivně z více než 1,5 km. V head-ons to znamená, že váš soupeř bude obvykle zničeny nebo zmrzačený dlouho předtím, než se dostane svou vlastní cílovou indikátor. S bombardéry to znamená, že jeden závažný výbuch z 0.7-1.0 kilometrů přinese kritické a full-second praskla od méně než 0,7 km by mělo snížit žádném bombardéru na několik kusů.
Charakteristika stroje
Snad nejvýraznější rys o F-82E "Twin Mustang" je, že doslova vypadá jako dva P-51 spojil dohromady do roviny.
To znamená, že F-82E Twin Mustang má téměř všechno dvakrát, dva trup, dva motory, dva ocasy, a dva piloty. Posledním z nich dělá Twin Mustang více survivable než většina jiných letadel, protože každý může pracovat samostatně, pokud druhá je neschopný.
Postavený se záměrem long-range doprovod bombardérům B-29 Superfortress, kapacita paliva v Twin Mustang je také mnohem vyšší než jeho současníci.
Na rozdíl od předcházejících amerických letadel, Twin Mustang už ne funkce wing-mounted výzbroj, ale místo toho jsou nyní center-mounted mezi trupy, takže zbraň konvergence je již velký problém.
Taktika
Spuštění přehrávání pomocí horolezecké nad 5000 m, zatímco stále udržuje rychlost nad 290 kilometrů za hodinu. Pokud vám to přináší v rozmezí od nepřátelských bojovníků, než jste dosáhli výšky výhoda jednoduše otočit a nechat hledat jiné cíle. Jakmile jste dosáhli 5000 m nm s vzdušné rychlosti nad 300 kilometrů za hodinu jste prakticky nezranitelný, protože budete mít vždy možnost útěk s nebo bez potápění. Můžete hledat a ničit bombardéry. Jakékoli bojovník takový blázen jít poté, co je třeba řešit head-on od více než 1,2 km s cílem zajistit čas na přizpůsobení a zabít se svými kulomety. Pokud to není možnost, nebo pokud jsou v záběru s dvojicí stíhaček, nebo je-li váš první nahrávka nedokáže zabít, udržovat v chodu. Velmi málo letadel mít možnost sledovat vás a vaše rám je dostatečně robustní, aby vydržely občasné long-distance hit.
Zpravidla se nikdy nechat váš rychloměr pokles pod 300 kph; nejdou blízko úrovně terénu, pokud existuje více než jeden nepřítel bojovník v blízkosti pokud vaše vzdušná rychlost je vyšší než 500 kph; a nikdy se zapojily do furballs.
Při použití jako těžký stíhač, mějte na paměti, manipulační schopnosti brutálně nízká na F-82. Vždy se vyhnout "furballs" a zůstat nad svými soupeři. Rychlost stoupání činí F-82 schopný bomber-killer. Jako bombardér vraha, zaměřovacího problémy, které mnozí piloti čelit proti menší, agilní bojovníci odpařit. Doporučuje se využít x8 M2 Gun lusk, vzhledem k extrémně vysokým výkonem poškození. Nicméně, více zkušení hráči mohou skoncovat s touto možností, jak to bránit manipulaci řemesla.
Vzhledem ke své vysoké rychlosti je velmi nebezpečné, když použitý vRameno a spustit Strategie (uchovávání energie a velmi vysoká maximální rychlost ve vodorovném letu znamená, že může být doslova nedotknutelné pro mnoho jednotlivých bojovníků motoru). V tomto případě it's velmi důležité sledovat one's rychlost a ubrat plyn v ponory nebo se může ztratit it's křídla vzhledem k vysoké rychlosti. Pro dosažení maximálního rovnou traťové rychlosti na hladině moře, jeden by měl mít směs motoru nastaven na 72%.
Pamatujte, nesnažte se zapojit menší a nimbler bojovníky. Ve většině případů budete překročení a zcela vynechat kvůli špatnému zacházení.
Vždy používejte Tracer kulky se svými šesti až čtrnácti 12,7 mm kulomety. Nejen, že stopovací látky velmi účinné zápalných bomb, dávají vám možnost vidět přesně tam, kde jste natáčení až 2 km. To je neocenitelná při ničení bombardérů z dostatečně daleko, aby nedošlo k jejich ocas střelci, a při dosahování neuvěřitelnou přesnost head-ons v dostatečném předstihu před svého nepřítele dostane cílový ukazatel na vás.
Boom a zoom není ideální strategie s F-82. Při teplotě asi 650 km/h zažijete extrémní kontrolní vyztužení. F-82 vyniká bombardovací zabíjení a head-ons.
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Pros:
- Různé možnosti užitečného zatížení.
- Dobrá fast-firing vyzbrojení (, ;;,.. ;; Browning#M3_Browning|M3 Browning kulomety]]) s vysokou kapacitou munice.
- Nadprůměrné rychlost stoupání.
- Rychlé jednou inovován (může předběhnout skoro každý bojovník ve vodorovném letu).
- Vynikající head-ons (která by měla být spíše vyhnout vzhledem velkého profilu F-82).
- M20 API-T volba munice.
- Je-li vybavena pistolí podvěsu F-82 je létání plamenomet.
- Brutální zrychlení v ponoru.
- Centrum namontována výzbroj jak primární, tak dělo pod, umožňující zničující přesností.
- Pilot a co-pilot usazená odsazení od středu letadla, což je těžší spolehlivě zasáhnout.
- Stabilní vzduchu rám.
Cons:
- Špatné zacházení.
- Obtížné na cíl (je to trochu lepší s upgradem booster).
- Výtah náchylné k selhání při poškození.
- Po instalaci zbraň pod bude kontinuální oheň výrazně zpomalí letadlo dolů.
- Náchylný k ovládání vyztužení ve skoku.
specifikace
výzbroj
Útočná výzbroj
- 6 x 12,7 mm M3Browning kulomety, center-mounted (400 RPG, Rrrttt; 2400 celkem)
Užitečné zatížení
- 2 x 500 lb AN-M64A1bomby
- 2 x 1000 liber AN-M65A1 bomby
- 2 x 2000 liber AN-M66A2 bomby
X 10 x 127 mm HVARrakety
- 8 x 12,7 mm M2Browning kulomety, center-mounted (400 RPG, Rrrttt; 3200 celkem)
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Bomby
| Národ | Hmotnost (nominální) | název | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vlastnosti bomba | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||
 Německo |
1,000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
| 250 kg | SC 250Ja | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
| 500 kg | SC 500K | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5 m | 8mm | 0 | 15 m | 5mm | |
| 10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5 m | 10mm | 0 | 15 m | 5mm | |
 Japonsko |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm |
| 500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
| 250 kg | Sem 92 mod. 25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 500 kg | Sem 92 mod. 50 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
| 50 kg | Army Type 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
| 60 kg | Sem 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
| 250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 800kg | Sem 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
| 800 kg | Navy Type 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
 SSSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm |
| 1,000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
| 250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
| 500 kg | FAB-500 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 1.500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70 m | 450mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
| 3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100 m | 500mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
 Británie |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
| 453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 453 kg | 1000 lb MC mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
| 113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
| 113,4 kg | 250 lb pozdní | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
| 226,8 kg | 500 lb | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 1.815 kg | mk 2 cookie | 450 | 100 | 4955,1 | 80 m | 400mm | 87,6 | 200 m | 15mm | |
 USA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 kužel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
| 453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8 m | 50mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
| 907.2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
| 113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
| 226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
 Francie |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
| kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm | |
| kg | 500 kg č.2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm | |
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Letadla rakety
| Národ | Hmotnost | název | Rychlost | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vlastnosti raketové | brizantní výbušnina | roztříštění | |||||||||
| Německo |
110,9 kg | BR 20 | 350 m/s | 210 | 100 | 210,8 | 5 m | 75 mm | 100 | 50 m | 10 mm |
| 3,85 kg | R4M Orkan | 525 m/s | 55 | 0 | 0.6 | 1 m | 12 mm | 5.2 | 25 m | 8 mm | |
| 2,78 kg | RZ 65 fén | 260 m/s | 73 | 17,5 | 0 | 0,9 m | 10 mm | 13,1 | 15 m | 8 mm | |
| Japonsko |
60 kg | 60 kg | 340 m/s | 82 | 21.1 | 99,9 | 6 m | 60 mm | 0 | 15 m | 8 mm |
| SSSR |
41,9 kg | RS-132 | 350 m/s | 132 | 14 | 27.9 | 3 m | 75 mm | 43.3 | 25 m | 10 mm |
| 7.84 kg | RS-82 | 340 m/s | 82 | 0 | 0.6 | 1 m | 23 mm | 16.9 | 12 m | 8 mm | |
| Británie |
64 kg | HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29.3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm |
| 43 kg | RP-3 | 350 m/s | 76 | 10,5 | 35.8 | 3,5 m | 75 mm | 56,7 | 15 m | 5 mm | |
| USA |
583 kg | 11,75 v Tiny Tim | 300 m/s | 298 | 17,5 | 1,289.2 | 13 m | 120 mm | 183,4 | 45 m | 12 mm |
| 64 kg | 5 v HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29.3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm | |
| 17 kg | M8 Bazooka | 250 m/s | 114 | 3,5 | 6 | 1 m | 29 mm | 16.8 | 25 m | 7 mm | |
Zbroj
- Čelní sklo, neprůstřelné sklo (38 mm)
- Přední pilota a co pilot, ocel (6,35 mm)
- Pilot a druhý pilot sedadlo Steel (15,87 mm)
Motor mobilita
Motor
- Chladicí voda type:
- Max power: 1491 hp (Sklad), 1731 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1592 hp (Sklad), 1832 hp (upgradované)
- Mass: 756 kg
- Chladicí voda type:
- Max power: 1476 hp (Sklad), 1600 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1577 hp (Sklad), 1701 hp (upgradované)
- Mass: 756 kg
- Chladicí voda type:
- Max power: 1476 hp (Sklad), 1600 hp (upgradované)
- Vzlet power: 1577 hp (Sklad), 1701 hp (upgradované)
- Mass: 756 kg
Statistiky
- Max speed: 713 km/h
- při height: 6,126 m
- Maximální altitude: 11600m
- Doba otáčky: 28,3 ů
- míra Climb: 15.3 m/s
- Vzletové run: 450 m
Modernizované
- Max speed: 770 km/h
- při height: 6,126 m
- Maximální altitude: 11600m
- Doba otáčky: 25,8 ů
- míra Climb: 26.4 m/s
- Vzlet run: 450 m
- Max speed: 696 km/h
- při height: 6,126 m
- Maximální altitude: 11600m
- Doba otáčky: 28,7 ů
- míra Climb: 15.3 m/s
- Vzletové run: 450 m
Modernizované
- Max speed: 742 km/h *
- při height: 6,126 m
- Maximální altitude: 11600m
- Doba otáčky: 27,0 ů *
- Míra Climb: 18,7 m/s *
- Vzlet run: 450 m
- Max speed: 696 km/h
- při height: 6,126 m
- Maximální altitude: 11600m
- Doba otáčky: 28,7 ů
- míra Climb: 15.3 m/s
- Vzletové run: 450 m
Modernizované
- Max speed: 742 km/h *
- při height: 6,126 m
- Maximální altitude: 11600m
- Doba otáčky: 27,0 ů *
- Míra Climb: 18,7 m/s *
- Vzlet run: 450 m
výkonnosti
F-82E Twin Mustang/Graf vykonu
Moduly a zlepšení
| řada | letový výkon | přežití | Zbraně |
|---|---|---|---|
| já | Trup opravy, Radiator | Urážlivý 12 mm, FMBC Mk.1 | |
| II | Nové boostery, Compressor | draku | FLBC Mk.1, NAGP Mk.I |
| III | Křídla opravy, Engine | Nové 12 mm kulomety, FLBC Mk.3 | |
| IV | G-suit, motor se vstřikováním | Pokrýt | FRC Mk.5 |
Recommendation:
Dvě cesty. Buď se zaměřují na představení upgrady dávat koňských sil, nebo se zaměřit na munice pásů a možností užitečného zatížení jako pozemní útok letadel pro kombinované bitvy.
Historie vzniku bojové Využití
Navržen tak, aby se americké síly s dlouhými možnostmi řada doprovodných nad Pacifikem se F-82 nesl vzhled zoufalých opatřeních přijatých k použití nadbytečných částí P-51. Ve skutečnosti F-82 byl záměrně navržen jako takové s cílem poskytnout stíhacího letadla, který měl čerstvé piloti připraveni, aby se zapojily, a to navzdory únavné povaze dálkové lety. Každý trup nesl pilot a co-pilot/navigator který snížil individuální únavu na dlouhé mise.
F-82 zahájila vývoj v roce 1944, s významnými dodávky provedené na začátku roku 1946. I když pozdě války, bojovník stále viděl rozsáhlé užití ze strany velení vzdušné obrany jako doprovod bojovníkem a noční stíhač. 14 F-82's byly převedeny na winterized zachycovačů pro použití na Aljašce. To také vidělo významné použití v korejské válce s Japonci na bázi (americká letadla nasazeny z Japonsko) F-82s u prvního letadla, aby pracovalo po Koreji. Ve skutečnosti první tři severokorejské letadlo sestřeleno amerických sil byly provedeny tak tím, že Twin Mustang.
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] USA Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
 F-82ETwin Mustang
|
| Národ | USA |
| Typ | Heavy Fighter Escort Fighter |
| Bojový styl | Pozemní útok Boom & zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 8000 kg |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 9793 kg |
| Hmotnost vzletu | ~ 12100 kg |
| Rozpětí křídel | ~ 38 m² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 2 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 1600 hp |
| WEB Dosah | 14.17 minut |
| maximální rychlost | ~ 665.34 KPH na 6126 m |
| Stoupání | ~ 18,66 m/s |
| Optimální rychlost stoupání | ~ 266.40 KPH |
| Doba otáčky | ~ 15.70 s |
| Zatížení křídel | ~ 211.00 kg/m² |
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 17637 lb |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 21590 lb |
| Hmotnost vzletu | ~ 26676 lb |
| Rozpětí křídel | ~ 409 ft² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 2 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 1600 hp |
| WEB Dosah | 14.17 minut |
| Nejvyšší rychlost | ~ 413,42mph na 20098 m |
| Stoupání | 61,22 ft/s |
| Optimální rychlost stoupání | ~ 165,53mph |
| Doba otáčky | 15.70 s |
| Zatížení křídel | ~ 43,22 lb/ft² |
| Hlavní zbraně | |
| 6 xM3 Browning | 400 RPG |
| Možnosť naložení 1 | |
| nic Loaded | prazdny letoun |
| Možnosť naložení 2 | |
| 2 x 500 liberAN-M64A1 | 💣 Bomb |
| Možnosť naložení 3 | |
| 2 x 1000 liberAN-M65A1 | 💣 Bomb |
| Možnosť naložení 4 | |
| 2 x 2000 liberAN-M66A2 | 💣 Bomb |
| Možnosť naložení 5 | |
| 10 x 127 mmHVAR | 🚀 Rocket |
| Možnosť naložení 6 | |
| 8 xM2 Browning | 400 RPG |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 812 KPH |
| Gear LMIT | 450 KPH |
| Bojové klapky | 520 KPH |
| Maximální Statické + G | ~ 8 |
| Maximální Statické -G | ~ 8 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <450 KPH |
| Kormidlo | <400 KPH |
| výtahy | <500 KPH |
| Chladič | >240 KPH |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 505 mph |
| Gear LMIT | 280 mph |
| Bojové klapky | 323 mph |
| Maximální Statické + G | ~ 8 |
| Maximální Statické -G | ~ 8 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <280 mph |
| Kormidlo | <249 mph |
| výtahy | <311 mph |
| Chladič | >149 mph |
| Manuální kontrola | |
| mixer | JE kontrolovatelná |
| Pitch | Je kontrolovatelná has automatické pitch |
| Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
| Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
| Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
| Kompresor | Není kontrolovatelná |
| Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
| Nastaveni kompresorů 1 | |
| Optimální výška Nadmorska | 5000 m 16404 ft
|
| 100%-ní Výkon Motorů | 3200 hp |
| WEP Výkon motorů | 4499 hp |
