Do.335A-1
Obsah
OBECNÉ informace
TheČinit 335 A-1Je Rank IV německý těžký bojovník s bojovou hodnocením 5,0 (AB), 5,7 (RB) a 5,3 (SB). To bylo představeno v aktualizaci 1.57 "Battle March".
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
Do. 335 je obtížný letadlo létat. Má dobrou výzbroj, avšak postrádá cokoli jiného látky. Sub-par stoupání, špatný soustružení a manipulace, stejně jako nedostatek brnění a sklon vznítit, aby toto letadlo velmi obtížný grind. Piloti by měli využít vzduchový potěr, pak vyšplhat tak vysoko, jak je to možné a jít po bombardéry. Jakmile budou k dispozici, vzduchové pásy jsou zničující proti bombers; nicméně, jak letadlo postrádá brnění a začne hořet rychle, ocasu je třeba se vyhnout. Je také možné, aby PZS se však, že letadlo má tendenci se otočit z cíle v prodloužených skoků.
Charakteristika stroje
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení Do 335`Pfeil'Není super prop. Počáteční návrh byl`Schnellbomber(Rychlý bombardovací), Ale se začátkem stíhacího programu nouzového většina bombardér smlouvy byly opuštěny ke zvýšení produkce stíhací. Na Dornier vznikla myšlenka překonfigurovat aktuální bombardovací designu do těžkého bojovníka využít selhání Focke Wulf's Ta 154`Moskito,
V důsledku letu agility je nevalný, půjčovat sebe v pocitu k Dornier's předchozí těžký fighters:Činit 17 Z-7 a Dělat 217N. Oba který byl shodou okolností bombardéry od narození příliš. Výjimkou z tohoto znaku je fantastické roll-rate, provádí posílených křidélky, jak je patrné naTa 152H-1.
Taktika
S center-mounted výzbroje a druhý redundantní motorem vzadu je `Pfeil' je král head-ons. Jako šíp to může udeřit nepřítele do jeho srdce.
Boom & Zoom: I když to nemusí mít možnost se obrátit, urychlení nebo šplhat (prodlouženým) rychle, jak by bylo možné začlenit energeticky bojová letadla, může být použit pro rychlé a snášet útoky na nepřátelské bombardéry, a v omezené kapacitě stíhaček. Zvýhodněn svým rychlým potápěčském zrychlení, Boom & zoom je životaschopný tactic; však třeba poznamenat, že je třeba se vyvarovat dlouhotrvající střetnutí s nepřátelským letadlem, protože energie bojovníci rychle vyčerpávají svou dynamiku, a turn-fighting letadla budou snadno vymanévrovat tento krátit letadla. Místo toho, potápění na cíl s nižším energetickém stavu (je přípustné, aby se zapojily nějaké pomalejší letadla ve vodorovném letu jako 335 může dosáhnout rychlosti značně převyšující 450km/h během několika vteřin vyrovnání letadla ven z výstupu), a pak jednoduše utíkat a zoom lezení mimo rozsah, pokud je cíl nezabil při prvním spuštění je významná výhoda pro piloty DO-335, kteří si přejí vrátit se domů živý. To může trvat několik běhů zabít cíl, a to i s těžkou výzbrojí posedlé tohoto letadla, nicméně zachování hybnosti je klíčovou výhodou 335 a více snášet útok probíhá zakázat pomalé, "walking" úpravu požáru bombardovacích věžičkami, a nemůže popřít, turn-fighter příležitost k útoku, a potenciálně značně mozků jim energii. Cíle ve vyšším energetickém stavu (Více výškovým and/or rychlost) by neměl být zapojen, pokud si můžete zajistit, že jakmile jste postupovali až s útočnou horizontu, budete se stěhovat dostatečně rychle, aby nedošlo k odvetě ze strany cíli.
Vyrobeno problematické letadla na pána jeho špatnou ovladatelnost, a to jak anti-bomber operace a pozemní úkrocích jsou náročným úkolem v této aircraft; Nicméně, to přece má bombu kapacitu 1,000kg z vyhlášky, a vzhledem k tomu it's rychlost je mírně schopen v roli střední nebo strategický bombardér. Následně schopnost narušit měkké (20 mm) a tvrdá (30 mm) na pozemní cíle daleko od původního stíhací náporu však poskytuje určitou vykoupení it's špatných schopností proti-vzdušnácraft.
DO 335 je konstrukční chyby, aby to obzvláště nevhodný v honí jiné roviny. Je nigh-impossible pokusit se zaměřit při provádění ponor, protože nos tančí kolem ve všech směrech a neposkytuje žádnou stabilitu s cílem optické síti. Ve skutečnosti, se zaměřením na nepřítele, zatímco lezení je náchylný ke stejnému nepřesnosti. Snaží vrátit křídla zadat rychlý ponor, např. uniknout blížící se nepřítel, je více podobný soustružení loď než těžkého bojovníka. Během pozemní útoky, jeho neschopnost správně namířit dělá více „sprej a modlit se“ než přesné palebné plošiny. Nejužitečnější přístup by se do toho ponořit na bombardéry a pokusí se zasáhnout s kanónem 30 mm na dálku.
Hlavní Nepřátelé
Counter-Tactics
__MODIFIKACE__
Historie vzniku bojové Využití
Popis ve LZZ
Skiny (maskování), a ventilátor umění
Skiny (maskování)a maskuje pro sérii Do 335A od live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] Germany Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
 Činit 335 A-1
|
| Národ | Německo |
| Typ | Těžký stíhač Protivzdušné obrany stíhací Strike Fighter |
| Bojový styl | Boom & zoom Pozemní útok Close Air Support Strike Fighter Obrovský Firepower |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 7417 kg |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 8917 kg |
| Hmotnost vzletu | ~ 10350 kg |
| Rozpětí křídel | ~ 39 m² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 2 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 1580 hp |
| WEB Dosah | nekonečný |
| maximální rychlost | ~ 769.68 KPH na 8500 m |
| Stoupání | ~ 16.00 m/s |
| Doba otáčky | ~ 29.00 s |
| Zatížení křídel | ~ 193.00 kg/m² |
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 16352 lb |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 19659 lb |
| Hmotnost vzletu | ~ 22818 lb |
| Rozpětí křídel | ~ 414 ft² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 2 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 1580 hp |
| WEB Dosah | nekonečný |
| Nejvyšší rychlost | ~ 478,26mph na 27887 m |
| Stoupání | 52.49 ft/s |
| Doba otáčky | 29.00 s |
| Zatížení křídel | ~ 39,53 lb/ft² |
| Hlavní zbraně | |
| 2 xMg 151/20 | 200 RPG |
| 1 xMk 103 | 70 RPG |
| Možnosť naložení 1 | |
| nic Loaded | prazdny letoun |
| Možnosť naložení 2 | |
| 2 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
| Možnosť naložení 3 | |
| 1 x💣 500 kg | SC 500 Bomb |
| Možnosť naložení 4 | |
| 2 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
| 1 x💣 500 kg | SC 500 Bomb |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 940 KPH |
| Gear LMIT | 270 KPH |
| Bojové klapky | 450 KPH |
| Maximální Statické + G | ~ 7 |
| Maximální Statické -G | ~ 4 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <380 KPH |
| Kormidlo | <380 KPH |
| výtahy | <380 KPH |
| Chladič | >285 KPH |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 584 mph |
| Gear LMIT | 168 mph |
| Bojové klapky | 280 mph |
| Maximální Statické + G | ~ 7 |
| Maximální Statické -G | ~ 4 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <236 mph |
| Kormidlo | <236 mph |
| výtahy | <236 mph |
| Chladič | >177 mph |
| Manuální kontrola | |
| mixer | Není kontrolovatelná |
| Pitch | Je kontrolovatelná has automatické pitch |
| Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
| Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
| Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
| Kompresor | Není kontrolovatelná |
| Rychlonabíječka | Není kontrolovatelná |
| Nastaveni kompresorů 1 | |
| Optimální výška Nadmorska | 7070 m 23196 ft
|
| 100%-ní Výkon Motorů | 2880 hp |
| WEP Výkon motorů | 3280 hp |
