C.R.714

    

        

Pasáž Realistický Simulátor

Pasáž Realistický Simulátor

Pasáž Realistický Simulátor

OBECNÉ informace

C.R.714 v garáži.

TheC.R.714Je Rank I francouzský bojovník s bojovou hodnocením 1,7. To bylo představeno vAktualizujte 1,73 "Vive la France".

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

C.R.714 je dobrý přechod na nové piloty jdou od dvojplošníků až mono-wing letadla. Jako mnoho letadel, která jsou mono-wing (lehká japonská letadla s výjimkou), které jsou těžší než dvojplošníky, což vede k horší poloměr otáčení ve srovnání. Alternativně novější mono-wing letadlo tendenci využívat větší motory a byl schopný více síly. C.R.714 původně byl vyvinut jako závodní letadla a vyniká, když je povoleno zůstat na rychlosti, takže pokud nucen do otáčení boje, ztratí rychlost rychleji.

Charakteristika stroje

Závodní dědictví C.R.714's silně ovlivňuje herní styl pro tuto aircraft: Boom a Zoom. Použijte své rychlosti se dostat dovnitř, zasáhl několik cílů, a dostat se ven. Nenechte se zapojily do boje zase!, Nejvíce ze všech ostatních bojovníků budete čelit bude mít užší poloměr otáčení a bude snadno ocitnout hned za vámi.

Taktika

C.R.714 je poměrně citlivý letadlo ai když to nemusí být nejlepší tah bojovník, pokud jsou chyceni v turn/looping boji využít silné kormidlo k pomoci při vytváření ostřejších zatáček. Mnohokrát, využívající kormidlo bude hodit mimo dráhu vašeho letadla dělat to více obtížné pro sledování letadel získat přesné pistole střílet na vás.

Hlavní Nepřátelé

Pomalejší dvojplošníky a lehčí japonští bojovníci budou moci mimo otočit C.R.714, avšak C.R.714 bude obvykle schopen se spustit jich, jestli jsou používány taktiky správný boom & zoom.

Hlavní taktiky

Pros:

• Velká rychlost válet
• Slušné rychlost úroveň
• Kulomety jsou docela silné (~ 25 otáček za sekundu na zbraň)
• Malý cíl
• O něco lepší stoupavost než průměr
• Jeden z nejlepších 1. místoBoom a zoom /energy bojovníci

Cons:

• Kulomety jam mezi 6 - 10 sekund nepřetržitého ohně
• Průměrný poloměr otáčení (téměř chytá kouřová stopa zase)
• Nízký počet munice
• Může být velmi těžké se naučit a používat, protože téměř všichni začátečníci přednostTNB

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

• 4 x 7,5 mm MAC 1934 kulomet, wing-mounted (300 RPG=1200) celkovou

Motor mobilita

Pasáž Realistický Simulátor

Pasáž Realistický Simulátor

Pasáž Realistický Simulátor

Motor

Name:Renault 12 R.03 12-cylinder inline

• Chlazení type: Air
• Max power: 335 hp (sériové), ____ hp (Modernizované)
• Vzlet power: 445 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
• Mass: 350 kg

Name:Renault 12 R.03 12-cylinder inline

• Chlazení type: Air
• Max power: 331 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
• Vzlet power: 441 hp (sériové), ____ hp (Modernizované)
• Mass: 350 kg

Name:Renault 12 R.03 12-cylinder inline

• Chlazení type: Air
• Max power: 331 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
• Vzlet power: 441 hp (sériové), ____ hp (Modernizované)
• Mass: 350 kg

Statistiky

Skladem

• Max speed: 453 km/h
  • při height: 4,500 m
• Maximální altitude: 6000m
• Doba otáčky: 21,5 ů
• Míra Climb: 5,1 m/s
• Vzletové run: 200 m

Modernizované

• Max speed: 525 km/h
  • při height: 4,500 m
• Maximální altitude: 10400m
• Doba otáčky: 18,6 ů
• míra Climb: 15,5 m/s
• Vzlet run: 200 m

Skladem

• Max speed: 447 km/h
  • při height: 4,500 m
• Maximální altitude: 6000m
• Doba otáčky: 22,0 ů
• Míra Climb: 6,4 m/s
• Vzletové run: 200 m

Modernizované

• Max speed: 487 km/h
  • při height: 4,500 m
• Maximální altitude: 6000m
• Doba otáčky: 20,0 ů
• Míra Climb: 9,3 m/s
• Vzlet run: 200 m

Skladem

• Max speed: 447 km/h
  • při height: 4,500 m
• Maximální altitude: 6000m
• Doba otáčky: 22,0 ů
• Míra Climb: 6,4 m/s
• Vzletové run: 200 m

Modernizované

• Max speed: 487 km/h
  • při height: 4,500 m
• Maximální altitude: 6000m
• Doba otáčky: 20,0 ů
• Míra Climb: 9,3 m/s
• Vzlet run: 200 m

výkonnosti

C.R.714/Graf vykonu

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

[Devblog] Caudron CR.714: Racing Breed

Reference

• Sidebar

[expandovat] [kolaps] Francouzská letadla [kolaps] [expandovat]

Stíhačky

Rank 1

• D.371

• D.373

• D.500

• D.501

• H-75A-1

• H-75A-4

• MS.405C1

• MS.406C1

Rank 2

• MS.410

• VG.33C-1

Rank 3

• D.520

• M.B.157

• F6F-5

• F6F-5N

Rank 4

• P-63C-5

• F4U-7

• F8F-1B

Rank 5

• F-84G-26-RE

• M.D.450B Ouragan

• M.D.450B Barougan

• M.D.452 IIA

• M.D.452 IIC

Twin-Engine Stíhačky/Útočníci

Rank 1

• Potez 630

Rank 2

• Potez 631

Rank 3

Rank 4

• VB.10C-1

• VB.10-02

• AD-4

Rank 5

Bombardéry

Rank 1

• F.222.2

• NC.223.3

• V-156-F

• Potez 633

• Martin 167-A3

Rank 2

• M.B.174A-3

• Leo 451 /Early

• Leo 451 /Larly

• A-35B

Rank 3

• M.B.175T

• M.B.162

• SB2C-5

Rank 4

• PB4Y-2

Rank 5

• SO.4050 IIB

• SO.4050 IIA

Premium & Darovaná letadla

Rank 1

• Palliers D.510 ♠

• D.371 H.S.9 ♦

Rank 2

Rank 3

• Yak-9T ♠

• Yak-3 ♠

• NC.900 ♦

Rank 4

• S.O.8000 ♦

Rank 5

    

Pasáž ☑ Realistický ☐
Simulátor ☐

Pasáž ☐ Realistický ☑
Simulátor ☐

Pasáž ☐ Realistický ☐
Simulátor ☑

http://encyclopedia.warthunder.com/downloads/aircraft/caudron_cr714.png

C.R.714

Národ	France
Výroba	Caudron-Renault
Typ	bojovník
Hodnost	1
Bitva Rating	1,7 1,7 1,7
Bojový styl	Boom & zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Urážlivý vyzbrojení
4 x 7,5 mmMAC 1934	Kulomet
Časopis	300 RPG
mount	Křídlo

Výkon motoru
Počet motorů	1
100% (Sklad, aktualizováno)	___ hp, ___ hp ___ hp, 390 hp ___ hp, 390 hp
WEP (Sklad, aktualizováno)	___ hp, ___ hp ___ hp,hp ___ hp,hp
WEB Dosah	25,0 s Nekonečný Nekonečný

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní	1579 kg lb
Váha s plným nákladem palivem	1736kg lb
Hmotnost vzletu	1880 kg lb
Rozpětí křídel	m² ft²
Zatížení křídel	kg/m² lb/ft²
# POLOHA klapek	3
Aerodynamické brzdy	Ne
Zajištění	Ne

Statistika
Nejvyšší rychlost	___ KPH na ___ m ___ mph na ___ ft
Maximální rychlost (WEP)	___ km/h na ____ m ___ mph na ____ ft
Stoupání (100%)	___ m/s ___ ft/s
Stoupání (WEP)	__.__ m/s __.__ ft/s
Optimální rychlost stoupání	___ kph ___ mph
Doba otáčky (100%)	__ s
Doba otáčky (WEP)	__ s

Limity
Maximální rychlost	735 kph mph
Převodovka mez	240 kph mph
Bojové klapky	350 kph mph
Maximální Statické + G	~ 11,5 g
Maximální Statické -G	~ 5,5 g

Optimální rychlosti
křidélka	<360 kph <mph
Kormidlo	<420 kph <mph
výtahy	<390 kph <mph
Chladič	>300 kph >mph

Manuální kontrola
mixer	JE kontrolovatelná
Pitch	JE kontrolovatelná has žádné automatické hřiště
Chladič (voda)	Není kontrolovatelná
Chladič (olej)	JE kontrolovatelná
Oleje a vody	používá samostatné ovládání chladiče
Kompresor	Není kontrolovatelná
Rychlonabíječka	Není kontrolovatelná

Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska	4000 m ft
100%-ní Výkon Motorů	456 hp
WEP Výkon motorů	hp

Hospodaření
Požadováno RP	4000 RP
Náklady vozidla	2100 SL
výcvik posádek náklady	600 SL
Maximální cena opravy *	250 SL 1890 SL 1448 SL
Volný čas opravy (Sklad)	__h __m __h __m __h __m
Volný čas opravy (upgradované)	__h __m __h __m __h __m

* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Vezměte informací s zrnko soli. Poslední kontrola 1,77