Buřič TF Mk IV

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Firebrand TF Mk IV v garáži.

TheBuřič TF Mk IVJe Rank III britská námořní bojovník s bojovou hodnocením 4,3 (AB/RB/SB). To bylo představeno vAktualizujte 1,51 "Cold Steel".

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Firebrand lze považovat za britský P-47. S extrémně těžké vyzbrojení, stejně jako slušný vedlejší zatížení, Firebrand je především útočník letadlo, pak bojovník. Nesoucí 4 fast-firing a high-capacity Hispano Mk.5 děla se Firebrand Mk IV mohou trhat přes všechna letadla na svém BR a všech "soft" pozemní cíle s lehkostí. Možnosti torpédových umožňují anti-ship schopnosti a konvenční bomby účinně ničit pozemní cíle.

Charakteristika stroje

4 x Hispano Mk.V 20mm děla jsou nesrovnatelné v 4.3-5.3 BR jako možnosti požární rychlost a munice jsou prostě zničující. Tyto děla udělají krátký jakéhokoli stíhací bombardér, nebo "soft" pozemní cíle.

Přirozeně, použijte "Air Targets" pás, protože obsahuje nejvíce HEF skořepiny (všechny skořápky v tomto pásu jsou High Explosive).

Jamming je nepatrný problém s Mk V. Ujistěte se, že oheň jen v bursts; nemají "spray a pray" jak to bude rychle způsobí zbraně marmeládou.

Taktika

V AB se Firebrand může skutečně vyniknout. Neexistují žádná omezení rychlosti nebo přetržení a výkon je přehnané.

To znamená, že může být použit Firebrand poněkud účinně jako bojovník. Soustružení a manipulace jsou oba stále chudí umělci se toto letadlo ve srovnání s RB, zatímco stoupání rychlost je výrazně zvýšil.

BNR je dobrá taktika v AB. Vzhledem k hrozných jízdní vlastnosti, jednoduše potápění a létání bytu je dobrá obranná taktika.

Jako Striker se Firebrand může být velmi efektivní stejně. Potápění na šílenou rychlostí v cíli je dobrá taktika, jak jeho křídla nemůže vytrhnout a Firebrand má úžasnou maximální rychlost a zrychlení ponoru. Ujistěte se, že vytáhnout poměrně brzy, nicméně, jak manipulace je velmi špatná.

Vzhledem k neomezeným střelivem, děla jsou pozoruhodně účinné v AB.
Při použití buřič jako útočník, to je doporučeno k boční stoupání na začátku utkání. Proveďte mělký ponor, dokud se dosáhnout cíle, protože rychlost se rychle hromadí a vyhýbání ohni země a nepřátelských letadel bude mnohem jednodušší. Plánovat dopředu při střetu svůj cíl - don't začne potápět, dokud jste se přiblížil, kde může být cíl, jakmile se ho dosáhnout (řekněme ničitel nebo konvoj), as otáčením k útoku na cíl při vysokých otáčkách může trhat křídla Firebrand's nebo významně zpomalit - což má za následek snadnou kořistí pro další bojovníky.

Jako bojovník se Firebrand je nevýrazný. To má velmi špatné schopnosti manipulace a manévrování je velmi pomalý. Částečně kvůli wing-loading a hmotnosti, Firebrand má překvapivě mají malý poloměr otáčení a otáčí poměrně rychle, podobnáMe-410. Nicméně, soustružení s pochodni se nedoporučuje - soustružení budou krvácet docela dost energie, dost, aby se vám případné snadný cíl.

Firebrand má průměrnou rychlost stoupání a dobrou maximální rychlost. Bohužel, manipulace je velmi špatná s tímto letadlem. Při vysokých rychlostech kontroly Firebrand's zamknout a útočné manévry jsou nemožné. Kromě toho, i když její poloměr otáčení je malý, Firebrand krvácí energii jako síto. Vysoký výkon nadmořská výška, stejně jako lezení zoom je velmi špatná kvůli nedostatku vstřikování motoru nebo plyn. Roll rychlost je nízká, stejně, a Firebrand je masivní cíl, ve srovnání s menšími a nimbler bojovníky, jako je Bf-109. Nicméně retence energie stejně jako level-flight rychlost je vynikající. Používání BNR se doporučuje při použití buřič jako bojovník, a pomocí buřič jako bombardér lovec je také dobrý nápad.

Vždy se vyhnout furballs s vynikajícími obratu bojovníků, což zahrnuje téměř všechny single-engine bojovníky na 4.3-5.3. Obecně platí, že taktika pro Firebrand platí i pro Me-410, a vice versa.
Použití taktiky popsány v RB.

Na rozdíl od RB, SB vyžaduje použití kokpitu a first-person pohled s pochodni je vlastně docela slušné. To má docela dobrý výhled díky své slušné bublinkové vrchlíku. Bohužel, vzhledem k velikosti krytu a křídla, existuje mnoho slepých míst po celém letadle.

To znamená, že Firebrand nabízí dobrý výhled na své úrovni BR v SB.

Hlavní Nepřátelé

 

Hlavní taktiky

Pros:

  • Bezkonkurenční výzbroj v porovnání s rovinami 4.3-5.3 BR, Hispano Mk.V Varianta požáry velmi rychle ve srovnání se standardním Mk.II.
  • Kapacita Vysoce Ammo.
  • "Air Targets" munice ohromně účinný - složená z ničeho, ale HEF-derived granátů.
  • Malý poloměr otáčení.
  • Dobrá odolnost.
  • Slušná rychlost úrovni.
  • Dobrá sekundární užitečné zatížení.
  • Možnosti Torpedo.

Cons:

  • Špatná ovladatelnost a manipulace v general- válcovací rychlosti, obrátit kurz, atd. Jsou velmi špatné.
  • Velký cíl.
  • Průměrné stoupání rychlost.
  • Špatná high-altitude výkon.
  • Ovládání nereaguje as rychlostí blízko 400 mph.
  • Průměrný uchovávání energie.
  • Postrádá jakoukoli bomba zatížení vozidel.

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

Užitečné zatížení

  • 1 x 18 palců Mark XVtorpédo
  • 2 x 250 lbbomby
  • 8 x RP-3rakety + 2 x 250 lb bomby
  • 2 x 500 lb bomby
  • 1 x G. P. 1,000 lb Mk.I bomba + 2 x 500 lb bomby
  • 1 x M.C. 1,000 lb Mk.I bomba + 2 x 500 lb bomby
  • 1 x G. P. 1,000 lb Mk.I bomba
  • 1 x M.C. 1,000 lb Mk.I bomba
  • 8 x RP-3 raketas

Motor mobilita

Motor

Name:Bristol Centaurus IX 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1880 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2196 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 1,220 kg
Name:Bristol Centaurus IX 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1858 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2174 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 1,220 kg
Name:Bristol Centaurus IX 18-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 1858 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 2174 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 1,220 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 534 km/h
    • při height: 4572 m
  • Maximální altitude: 9143m
  • Doba otáčky: 26,7 ů
  • míra Climb: 10.3 m/s
  • Vzletu run: 310 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4572 m
  • Maximální altitude: 9143m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 310 m
Skladem
  • Max speed: 524 km/h
    • při height: 4572 m
  • Maximální altitude: 9143m
  • Doba otáčky: 27,4 ů
  • míra Climb: 11,9 m/s
  • Vzletu run: 310 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4572 m
  • Maximální altitude: 9143m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 310 m
Skladem
  • Max speed: 524 km/h
    • při height: 4572 m
  • Maximální altitude: 9143m
  • Doba otáčky: 27,4 ů
  • míra Climb: 11,9 m/s
  • Vzletu run: 310 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 4572 m
  • Maximální altitude: 9143m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 310 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)




0
1.2
2.4
3.6
4.8
6
7.2
8.4
9.6
10.8
12
0
0.5
1
1.5
2
2.5
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Přeplňování Stage #2: 100%

Přeplňování Stage #2: WEP

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Blackburn Firebrand byla vyvinuta od Air Ministry specifikace N.11/40, který vyzval k rychlé high-performance, long-range stíhačku, která byla schopna působit jako jímací a Strike Fighter. Firma Blackburn použity zkušenosti získané z Blackburn Skua rozvíjet tuto rovinu. Použili jejich B-37 konstrukci a dal to liquid-cooled motor Napier šavle typu 24-cylinder H. B-37 měl tři prototypy a byl rychle objednal do výroby. B-37 dostalo jméno service "Firebrand". Některé z unikátních technologických prvků, obsažených v pochodni byl two-spar křídlo konstrukci, která by mohla být složený, kormidlo, který byl umístěn v přední části výtahu pomáhat zotavení odstřeďování a velké hydraulicky Fowler klapky, které výrazně vyšší zdvih a rychlost vstupní , Jedna malá a revoluční design byl, že rychloměr byl mimo prostoru pro posádku, který nevyžadoval pilotovi dívat se dolů, zatímco landing; předchůdce today's Huds. Mk.IV, verze ve hře, má tyto změny z Mk.I: větší kormidla surface; kostky brakes; horn-balanced, four-bladed Rotol propeller; delší přistávací gears; a re-positioned podvozek.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] Britain Aircraft [kolaps] [expandovat]

Hawker Stíhačky
Spitfire & Meteor Stíhačky
Fleet Air Arm Stíhačky
Twin-engine bojovník
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Icon-country-gbr.png Buřič TF Mk IV
Národ Británie
Typ Útočníci
Torpedo Bomber
Dive Bomber
Bojový styl Pozemní útok

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 5970 kg
Váha s plným nákladem palivem ~ 6741 kg
Hmotnost vzletu ~ 7574 kg
Rozpětí křídel ~ 35 m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ano
Zajištění Ano
Statistika
Výkon Motorů 2090 hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ 662.40 KPH na 4500 m
Stoupání ~ 15.10 m/s
Doba otáčky ~ 24.00 s
Zatížení křídel ~ 169.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ 13162 lb
Váha s plným nákladem palivem ~ 14861 lb
Hmotnost vzletu ~ 16698 lb
Rozpětí křídel ~ 381 ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 1
Vzduchové brzdy Ano
Zajištění Ano
Statistika
Výkon Motorů 2090 hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ 411,60mph na 14764 m
Stoupání 49,54 ft/s
Doba otáčky 24.00 s
Zatížení křídel ~ 34,61 lb/ft²
Hlavní zbraně
4 x 20 mmHispano Mk.V 200 RPG
Možnosť naložení 1
bez nákladu prazdny letoun
Možnosť naložení 2
1 x 18 palcůMark XV Torpédo
Možnosť naložení 3
2 x250 lb 💣 Bomb
Možnosť naložení 4
2 x250 lbs 💣 Bomb
8 x 76 mmRP-3 🚀 Rocket
Možnosť naložení 5
2 x500 lb 💣 Bomb
Možnosť naložení 6
1 xG.P. 1000 lb Mk.I 💣 Bomb
2 x500 lb 💣 Bomb
Možnosť naložení 7
1 xM. C. 1000 lb Mk.I 💣 Bomb
2 x500 lb 💣 Bomb
Možnosť naložení 8
1 xG.P. 1000 lb Mk.I 💣 Bomb
Možnosť naložení 9
1 xM. C. 1000 lb Mk.I 💣 Bomb
Možnosť naložení 10
8 x 76 mmRP-3 🚀 Rocket
Limity
Maximální rychlost 750 KPH
Gear LMIT 300 KPH
Bojové klapky 420 KPH
Maximální Statické + G ~ 8
Maximální Statické -G ~ 4
Optimální rychlosti
křidélka <433 KPH
Kormidlo <500 KPH
výtahy <550 KPH
Chladič >350 KPH
Limity
Maximální rychlost 466 mph
Gear LMIT 186 mph
Bojové klapky 261 mph
Maximální Statické + G ~ 8
Maximální Statické -G ~ 4
Optimální rychlosti
křidélka <269 mph
Kormidlo <311 mph
výtahy <342 mph
Chladič >217 mph
Manuální kontrola
mixer Není kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
has automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
1023 m
3356 ft
100%-ní Výkon Motorů 2150 hp
WEP Výkon motorů 2448 hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
3880 m
12730 ft
100%-ní Výkon Motorů 1975 hp
WEP Výkon motorů 2180 hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)