Breda Ba.88 (P.XI)

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

TheBreda Ba.88 (P.XI)v garáži.

TheBreda Ba.88 (P.XI)Je Rank II italský útočník s bojovou hodnocením 2,0 (AB/SB) a 1,7 (RB). To bylo představeno vAktualizujte 1,69 "Regia Aeronautica".

Obecný styl hry

Toto letadlo by měl být používán jako pozemní útočník v první řadě, protože nedělá dobře proti nepřátelské letouny. Tato rovina má špatnou obrannou výzbroj a vůbec žádnou ochranu pro pilota a střelce. Primární cíle této rovině by měl být lehce obrněná vozidla (vozidel a mobilních AAA zbraně).

Charakteristika stroje

Taktika

Breda Ba.88 (P.XI) by měly být použity k zemi libru nebo pozemní útok. Nepoužívejte jej jako těžký stíhač, jak budete mít pilot odsekl. Snažte se vyhnout nepřátelská letadla, pokud je to možné, jak jakékoliv nepřátelské letadlo, které může zabírat vám možná fatální pro plane's posádky. Také si všimněte, tohle letadlo může nést bomby, ale to nemá vzduchové brzdy, a to nemá zrak bomby.

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Klady

  • Obrovské množství paliva v nádrži (33 minut paliva je minimální).
  • Rozumné výzbroj s vysokým rizikem vznícení palivových nádrží.

Nevýhody

  • Nedostatek brnění nebo neprůstřelným sklem pro ochranu posádky.
  • Poor válet tempo, otočit čas, rychlost stoupání a maximální rychlost.
  • Bude naprosto dostat zavražděn v boji turn
  • Letadlo je náchylný k pilotní stříhat.
  • Špatná obrannou výzbroj.
  • Nemá bombový zrak.

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 3 x 12,7 mm Breda-SAFAT kulomet, nose-mounted (375 + 425 + 450 kol, Rrrttt; 1250 celkem)

Obranná výzbroj

  • 1 x 7,7 mm Breda-SAFAT kulomet, hřbetní věž (500 RPG)

Užitečné zatížení

  • 3 x 50 kg GP 50bomby
  • 3 x 100 kg GP 100 bomby

& Mobility motoru

Motor

Name:Piaggio P.XI. R.C. 40 14-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Vzlet power: 829 hp (Sklad), 914 hp (upgradované)
  • Mass: 735 kg
Name:Piaggio P.XI. R.C. 40 14-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Vzlet power: 821 hp (Sklad), 870 hp (upgradované)
  • Mass: 735 kg
Name:Piaggio P.XI. R.C. 40 14-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Vzlet power: 821 hp (Sklad), 870 hp (upgradované)
  • Mass: 735 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 476 km/h
    • při height: 5600 m
  • Maximální altitude: 9800m
  • Doba otáčky: 30,0 ů
  • Míra Climb: 6,0 m/s
  • Vzletové run: 730 m

Modernizované

  • Max speed: 504 km/h
    • při height: 5600 m
  • Maximální altitude: 9800m
  • Doba otáčky: 28,1 ů
  • Míra Climb: 9,3 m/s
  • Vzlet run: 730 m
Skladem
  • Max speed: 462 km/h
    • při height: 5600 m
  • Maximální altitude: 9800m
  • Doba otáčky: 30,9 ů
  • Míra Climb: 5,9 m/s
  • Vzletové run: 730 m

Modernizované

  • Max speed: 490 km/h
    • při height: 5600 m
  • Maximální altitude: 9800m
  • Doba otáčky: 29,0 ů
  • Míra Climb: 7,6 m/s
  • Vzlet run: 730 m
Skladem
  • Max speed: 462 km/h
    • při height: 5600 m
  • Maximální altitude: 9800m
  • Doba otáčky: 30,9 ů
  • Míra Climb: 5,9 m/s
  • Vzletové run: 730 m

Modernizované

  • Max speed: 490 km/h
    • při height: 5600 m
  • Maximální altitude: 9800m
  • Doba otáčky: 29,0 ů
  • Míra Climb: 7,6 m/s
  • Vzlet run: 730 m

výkonnosti

Breda Ba.88 (P.XI)/Graf vykonu

Moduly a zlepšení

řada letový výkon přežití Zbraně
II
III
IV

Recommendation:
Za tímto letadlem, měli byste začít z upgradem útočnou palebnou sílu. Toto letadlo se spoléhá na jeho samopalu jako svůj hlavní zdroj palebné síly. Poté se zaměřují na zlepšení své výkonnosti a plane's pumový náklad. Aktualizujte si obranné výzbroje minulý jako svou obrannou palebnou sílu i modernizované je stále velmi špatná.

Historie vzniku bojové Využití

Breda Ba.88 byl italský těžký stíhací bombardér, který byl vyroben pro Regia Aeronautica's 1936 požadavku na dvoumotorový těžký stíhač schopný 329mph, 2000km rozsahu a schopné nést 20mm děla. To dělalo jeho debutovat kolem koncem roku 1936 do roku 1937 a za dobu své hodnocení, že je to slibný designu. Standardní palebná síla z letadla byli tři 12,7mm Breda Safat Kulomety v nose a střelec ve hřbetní věži s 7,7 Breda Safat kulomet. Prototyp letounu vzlétl se dvěma sériemi Isotta-Fraschini K14 zatímco výrobní modely letadla měl dva Piaggio P.XI RC.40 "Stella" 14-cylinder air-cooled radiální schopný 1000hp. By 1938-1939 Breda Ba.88 přišel do výroby, ale to by odešel v roce 1941 jen 149 pokroku. Důvodem, proč se letadlo do důchodu byl kvůli rovina je pod napájením a velké hmotnosti letadla.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a kamufláže z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] Italský Aircraft [kolaps] [expandovat]

    
Icon-country-ita.png Breda Ba.88 (P.XI) Lince
Národ Itálie
Typ konstrukce Breda
Typ Útočník
Bojový styl Pozemní útok

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ ???? kg
Váha s plným nákladem palivem ~ ???? kg
Hmotnost vzletu ~ ???? kg
Rozpětí křídel ~ Otzk? m²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů ???? hp
WEB Dosah nekonečný
maximální rychlost ~ Otzk??.?? KPH na ?000 m
Stoupání ~ ??.?? m/s
Optimální rychlost stoupání ~ Otzk??.?? KPH
Doba otáčky ~ ??.00 s
Zatížení křídel ~ Otzk??.00 kg/m²
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní ~ Otzk??? lb
Váha s plným nákladem palivem ~ Otzk??? lb
Hmotnost vzletu ~ Otzk??? lb
Rozpětí křídel ~ Otzk?? ft²
# POLOHA klapek 3
Počet motorů 2
Vzduchové brzdy Ne
Zajištění Ne
Statistika
Výkon Motorů ???? hp
WEB Dosah nekonečný
Nejvyšší rychlost ~ Otzk??.?? h při ????? m
Stoupání ??.?? ft/s
Optimální rychlost stoupání ~ Otzk??.?? mph
Doba otáčky ??.00 s
Zatížení křídel ~ Otzk?.?? lb/ft²
Hlavní zbraně
? x ?? RPG
? x ?00 RPG
Možnosť naložení 1
nic Loaded prazdny letoun
Možnosť naložení 2
? x ? ? Bomb
Možnosť naložení 3
? x ? ? Bomb
Možnosť naložení 4
? x ? ? raketa
Limity
Maximální rychlost ??? KPH
Gear LMIT ??? KPH
Maximální Statické + G ~ ??
Maximální Statické -G ~ 21
Optimální rychlosti
křidélka <??? KPH
Kormidlo <??0 KPH
výtahy <??0 KPH
Chladič >??0 KPH
Limity
Maximální rychlost ??? mph
Gear LMIT ??? mph
Maximální Statické + G ~ ??
Maximální Statické -G ~ ??
Optimální rychlosti
křidélka <??? mph
Kormidlo <??? mph
výtahy <??? mph
Chladič >??? mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) Není kontrolovatelná
Oleje a vody používá kombinovanou kontrolu chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka JE kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
2000 m
6562 ft
100%-ní Výkon Motorů ??00 hp
WEP Výkon motorů ???? hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
4300 m
14108 ft
100%-ní Výkon Motorů ???? hp
WEP Výkon motorů ???? hp
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)