Bostwick's P-47M-1-REThunderbolt
Obsah
OBECNÉ informace
Bostwick's P-47M-1-RE ThunderboltJe to dar Rank IV americký bojovník s bojovou hodnocením 4,7 (AB) a 5,7 (RB/SB). To bylo představeno vAktualizujte 1.49 "Weapons z Victory". Republikou P-47M byl nejrychlejší sériově vyráběné modely Thunderboltů. Letoun je natřen po kamufláž amerického pilota George E. Bostwick v US Army Air Force v 56. Fighter Group.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
P-47M je high-altitude interceptor, která má impozantní výzbroj a vyhlášku, která ji slouží dobře v obou bojovníkem a Close roli Air Support. Air RB, je v současné době unequaled výkon na 5,7 bojové ratingu, který disponuje směšné maximální rychlost, konkurenceschopné stoupavost, slušné zadržování energie, velkou výzbroj a překvapující manévrovatelnost při vysoké rychlosti.
Jako takový, P-47M se nejlépe hraje na své silné stránky jako PZS a BNR bojovníka Air RB. V Ground RB je to vynikající stíhací bombardér s dobrým rocket/bomb load-out a .50cals, že si umí poradit s většinou věžičky střech.
Charakteristika stroje
Varianta M byl specificky nastavení zachytit Germany's buzz-bombs a novájet /raketa poháněné bojovníci. Hlavní výhodou této nové variantě prošel rychlostí. Letoun byl poháněn buď Pratt & Whitney R-2800-14W nebo R-2800-5 motoru při použití CH-5 turbo-supercharger. Letoun byl schopen produkovat 2800 hp, což je vyšší maximální rychlost.
Ve válce Thunder Air RB je P-47M sedí u bojové hodnocení 5,7, zatímco s kvalit výkonnostní superprops. Maximální rychlosti nad 5 km překročit doslova jakoukoliv soupeře kromě Ta-152 H-1 (což je jen schopný konkurovat kolem 9-10 km). Stoupání rychlost je skvělá, kolem průměru 23 m/s z 0-6000 m. WEP výkon je k dispozici po dobu až 12 minut, s cílem maximalizovat výkon motoru.
Zajímavé je (kromě lepšího motoru) se P-47M dostane jedinečnou airbrake díky němuž je velmi snadné držet za ocasy odpůrců v high-speed ponoru.
Taktika
taktiky Boom-n-Zoom a Boom-n-Run by měly být dodržovány.
Hlavní Nepřátelé
Žádné letadlo by se mělo týkat kompetentní P-47M pilota. Nicméně, mnoho letadel se stala starosti soupeře pod 5 km. La-7, Tempest V/2 a Yak-9P jsou všechny příklady letadel, které lze spouštět dolů P-47M na úrovni moře. Zatímco P-47M má dobrou stoupavost, mít na pozoru před výraznou ztrátou nadmořské výšky během šarvátky, které by rob bojovník z nejvíce energie.
Letadlo, které je třeba mít na paměti, jsou vzduch tření německé stíhačky, a vlastně většina Pořadí 4 bojovníci.
Counter-Tactics
Popis ve LZZ
Čtyři P-47D-27 Letouny byly vytáhl tvořit výrobní linky v továrně Farmingdale a byly vybaveny motorem Pratt & Whitney R-2800-57 (C). Byly rovněž vybaven větším CH-5 turbo-supercharger umožňující letadlo dosáhlo 2800hp na 32.000 stop. Vzduchové brzdy byly také přidány pod křídly na pomoc při zpomalování a zotavení během skoků. Tyto čtyři prototypy byly re-designated YP-47M.
Tyto instalace motorů byly nakonec přidány do posledních 130 P-47D-30s z Framingdale v září 1944. Všichni byli re-designated P-47M-1-RE. Je důležité si uvědomit, že under-wing stojany nebyly namontovány do tohoto letadla. To bylo zamýšlel být přísně bojovník. Byly dodány v prosinci 1944 Hřbetní ploutve byl později přidán jako změna pole.
M-variant viděl službu s 56. Fighter Group, ale problémy s novým vysoce naladěný R-2800 zpožděním jejich použití až do posledních týdnech války v Evropě. Na jednom místě letoun byl vytažen z provozu a nahradit variant D, dokud letadlo provedena spolehlivě. P-47M nebyla nikdy použita proti V-1 raketových střel, it's původní target.
P-47M je nejvíce připomínán pro Major George Bostwick's střetnutí sMe 262. Bostwick sestřelil Me 262 ze dne 25. března 1945. Byl schopen poškodit druhou o pár dní později na 7. dubna.
Jeho P-47M-1-RE měl přezdívku "Ugly Duckling" a pozoruhodný systém laku.
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskujePro P-47M z live.warthunder.com.
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] USA Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
 Bostwick's P-47M-1-RE
|
| Národ | USA |
| Typ | High Altitude Fighter Útočníci |
| Bojový styl | Boom & zoom Pozemní útok |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 4855 kg |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 6019 kg |
| Hmotnost vzletu | ~ 8278 kg |
| Rozpětí křídel | ~ 28 m² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 1 |
| Vzduchové brzdy | Ano |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 2220 hp |
| WEB Dosah | 20.13 minut |
| maximální rychlost | ~ 689.76 KPH na 9144 m |
| Stoupání | ~ 15,91 m/s |
| Doba otáčky | ~ 14.10 s |
| Zatížení křídel | ~ 174,00 kg/m² |
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 10703 lb |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 13269 lb |
| Hmotnost vzletu | ~ 18250 lb |
| Rozpětí křídel | ~ 301 ft² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 1 |
| Vzduchové brzdy | Ano |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 2220 hp |
| WEB Dosah | 20.13 minut |
| Nejvyšší rychlost | ~ 428,60mph na 30000 m |
| Stoupání | 52,19 ft/s |
| Doba otáčky | 14.10 s |
| Zatížení křídel | ~ 35,64 lb/ft² |
| Hlavní zbraně | |
| 8 xM2/late Browning | 425 RPG |
| Možnosť naložení 1 | |
| nic Loaded | prazdny letoun |
| Možnosť naložení 2 | |
| 1 x💣 500 lbs | Bombardovat |
| Možnosť naložení 3 | |
| 2 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
| Možnosť naložení 4 | |
| 2 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
| 1 x💣 500 lbs | Bombardovat |
| Možnosť naložení 5 | |
| 10 x🚀 173 mm, 20,6 kg | HVAR raketa |
| Možnosť naložení 6 | |
| 10 x🚀 173 mm, 20,6 kg | HVAR raketa |
| 1 x💣 500 lbs | Bombardovat |
| Možnosť naložení 7 | |
| 10 x🚀 173 mm, 20,6 kg | HVAR raketa |
| 2 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
| Možnosť naložení 8 | |
| 10 x🚀 173 mm, 20,6 kg | HVAR raketa |
| 2 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
| 1 x💣 500 lbs | Bombardovat |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 910 KPH |
| Gear LMIT | 450 KPH |
| Bojové klapky | 520 KPH |
| Maximální Statické + G | ~ 14 |
| Maximální Statické -G | ~ 6 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <380 KPH |
| Kormidlo | <420 KPH |
| výtahy | <450 KPH |
| Chladič | >250 KPH |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 565 mph |
| Gear LMIT | 280 mph |
| Bojové klapky | 323 mph |
| Maximální Statické + G | ~ 14 |
| Maximální Statické -G | ~ 6 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <236 mph |
| Kormidlo | <261 mph |
| výtahy | <280 mph |
| Chladič | >155 mph |
| Manuální kontrola | |
| mixer | JE kontrolovatelná |
| Pitch | Je kontrolovatelná has automatické pitch |
| Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
| Chladič (olej) | JE kontrolovatelná |
| Oleje a vody | používá jinou kontrolu chladiče |
| Kompresor | JE kontrolovatelná |
| Rychlonabíječka | JE kontrolovatelná |
| Nastaveni kompresorů 1 | |
| Optimální výška Nadmorska | 9320 m 30577 ft
|
| 100%-ní Výkon Motorů | 2220 hp |
| WEP Výkon motorů | 2826 hp |
