Charakteristika
|
Váha bez nákladů Nákladní
|
~ 2720 kg
|
Váha s plným nákladem palivem
|
~ 3079 kg
|
Hmotnost vzletu
|
~ 3508 kg
|
Rozpětí křídel
|
~ 16 m²
|
# POLOHA klapek
|
3
|
Počet motorů
|
1
|
Vzduchové brzdy
|
Ne
|
Zajištění
|
Ne
|
Statistika
|
Výkon Motorů
|
1440 hp
|
WEB Dosah
|
21.00 minut
|
maximální rychlost
|
~ 680.00 KPH na 7000 m
|
Stoupání
|
~ 21,75 m/s
|
Optimální rychlost stoupání
|
~ 273.60 KPH
|
Doba otáčky
|
~ 22.54 s
|
Zatížení křídel
|
~ 168.00 kg/m²
|
Charakteristika
|
Váha bez nákladů Nákladní
|
~ 5997 lb
|
Váha s plným nákladem palivem
|
~ 6788 lb
|
Hmotnost vzletu
|
~ 7734 lb
|
Rozpětí křídel
|
~ 174 ft²
|
# POLOHA klapek
|
3
|
Počet motorů
|
1
|
Vzduchové brzdy
|
Ne
|
Zajištění
|
Ne
|
Statistika
|
Výkon Motorů
|
1440 hp
|
WEB Dosah
|
21.00 minut
|
Nejvyšší rychlost
|
~ 422,53mph na 22966 m
|
Stoupání
|
71.36 ft/s
|
Optimální rychlost stoupání
|
~ 170,01mph
|
Doba otáčky
|
22,54 s
|
Zatížení křídel
|
~ 34,41 lb/ft²
|
Možnosť naložení 1
|
nic Loaded
|
prazdny letoun
|
Možnosť naložení 2
|
1 x💣 250 kg
|
SC 250 Bomb
|
Možnosť naložení 3
|
2 xMK 108
|
35 RPG
|
Limity
|
Maximální rychlost
|
790 KPH
|
Gear LMIT
|
450 KPH
|
Bojové klapky
|
520 KPH
|
Maximální Statické + G
|
~ 18
|
Maximální Statické -G
|
~ 10
|
Optimální rychlosti
|
křidélka
|
<390 KPH
|
Kormidlo
|
<390 KPH
|
výtahy
|
<470 KPH
|
Chladič
|
>250 KPH
|
Limity
|
Maximální rychlost
|
491 mph
|
Gear LMIT
|
280 mph
|
Bojové klapky
|
323 mph
|
Maximální Statické + G
|
~ 18
|
Maximální Statické -G
|
~ 10
|
Optimální rychlosti
|
křidélka
|
<242 mph
|
Kormidlo
|
<242 mph
|
výtahy
|
<292 mph
|
Chladič
|
>155 mph
|
Manuální kontrola
|
mixer
|
Není kontrolovatelná
|
Pitch
|
Je kontrolovatelná has automatické pitch
|
Chladič (voda)
|
JE kontrolovatelná
|
Chladič (olej)
|
Není kontrolovatelná
|
Oleje a vody
|
používá kombinovanou kontrolu chladiče
|
Kompresor
|
Není kontrolovatelná
|
Rychlonabíječka
|
Není kontrolovatelná
|
Nastaveni kompresorů 1
|
Optimální výška Nadmorska
|
|
100%-ní Výkon Motorů
|
1265 hp
|
WEP Výkon motorů
|
1569 hp
|
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Pak informace s jistou (údaje z 1,57 počátečním vydání)