Bf 109 E-7 Japonsku

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

Bf 109 E-7 v garáži.

TheBf 109 E-7je prémie Rank II japonský bojovník s bojovou hodnocením 3,0 (AB/RB) a 2,7 (SB). Bylo to ve hře od začátku Open Beta testu předchozího aktualizovat 1.29 JakoBf 109 E-3; to bylo přejmenováno kBf 109 E-7v Aktualizovat 1,65 "Way na Samurai".

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

I když v podstatě ve stejné rovině jakoE-3 se E-7 překonává nedostatečnou MgFF pro MgFF/M, kde najdete fantastické `Minengeschoße '. Se dvěma křídlo namontovatMG FF/Ms s 60 koly každý, letadlo má ještě smrtící punč, přidělené výhradně na nové instalovaného HE-20mm-shell. Bojováním v E-7/U2 je v podstatě stejná jako u všech 109 E-frame.

Zbývající skvělýenergie bojovník oproti svému historickému námitek E-7 poněkud trápí skutečnost, že často čelí mid-to-later válečné letadla jako napříkladP-47D. Aby se zapojily to, ujistěte se, že máte jasnou energetickou výhodu, nebo, je-li napaden, létat defenzivně a snaží se krvácet nepřátelé rychlost, zatímco ho táhne dolů. Bf 109 E-7 není často považováno za dobrou soustružník, pověst vycházející ze skutečnosti, že jeho hlavní rival jeSpitfire, prostě to udělal lépe. Nicméně, a to zejména s bojovými klapkami je E-7 je slušný soustružník schopni se obrátit většinu letadel, která ji předčí. Mějte na paměti, že i když jedna ze změn z E-3 do E-7 zvýšila frame's váhu. Flat soustružení by měl být vyhrazen pouze pro extrémní situace.

Charakteristika stroje

Klikni pro zvětšení

Bf 109 E-7, má dvě křídla namontován MG FF/M 20mm děla se 120 koly. To má také dvě přední namontována Mg 17's s 2000 nábojů.

Taktika

Stejně jako sE-1, měli noví hráči přijmout hit a běh taktiku s 109 BF. Zatímco často nazývánoPZS Letoun se 109s nejsou věnovány Boom'n'Zoomers a mnoho dalších letounů jako napříkladFW 190 to udělat mnohem lépe. I když je pravda, že čistě Boom a přístup Zooming mohou být použity v 109s, což omezuje sám sebe, jak to podkopává efektivitu ones letadlo enormně. To znamená, že 109s dělá vybudovat rychlost rychlý ve skoku a mají slušné přiblížení stoupání, která končí v silné trvalé stoupání na ~ 270km/h[Optimální rychlost stoupání 260km/h - 280km/h]. Přitom se často vidět hráč s výhodou maximální rychlosti nebo nadmořské výšky může mít nad svým zvoleným cílem. Rovná si odskočit, s krátkým trvá od terče a pomalu rostoucí stoupání vedoucí do Immelmann inklinuje k práci nejlépe nováčků piloty. Nezapomeňte si zkontrolovat váš šesti a jeho okolí během stoupání a těsně předtím, než potápění zpět na svůj cíl.

S montážní zkušenosti na straně přehrávače jeenergie boje schopnosti Bf 109 E-7 přicházejí do popředí. Fluidní a rychlý přechod mezi výšku a rychlost, spolu s dobře načasované použití klapek, plyn a manévry umožnit Emil rychle změnit povahu zakázky v její prospěch.

Při střelbě na nepřátele, být vědomi toho, že vaše 20mm děla držet pouze 60 nábojů bubnu každý. Vyprázdniti rychlá a mnozí nový pilot viděl sám na žalostné nízké munice i po svém prvním útoku běhu. Poté, co vyprázdnil své děla, bude E-7 být hard-pressed zajistit zabít. Ve vašem vlastním zájmu, neztrácejte své děla na pozemní cíle a při střelbě na rovinách, oheň v krátkých, kontrolovaných a dobře zaměřených výbuchů. Naštěstí E-7 drží 1000 nábojů v každém ze svých dvouMG 17 s. Pomocí těchto pokud máte sklon k sprej a modlit se, nebo se chystáte, aby se zapojily na pozemní cíle.

Hlavní Nepřátelé

Hlavní taktiky

Pros:

  • Dobré zrychlení
  • Dobrá rychlost stoupání
  • Dobrý kontinuální rychlost řada
  • Dobrá rychlost válet
  • Dobrá trvalá rychlost řada
  • Výše ​​Goof z lehký kulomet munice
  • Může vydržet negativní Gs bez motoru umírající (RB&SB)
  • Lepší viditelnost kokpitu než Bf 109F's

Cons:

  • Méně než průměrná okamžitá rychlost otočení
  • Kontrolní vyztužení nad 400 IAS (KPH)
  • Low dělo munice
  • Slabá low-velocity děla ve srovnání s others; Hispano, Mg151.
  • Relativně chudý trvanlivost

specifikace

výzbroj

  • 2 x 20 mmMG FF/M děla, wing-mounted (60 RPG, Rrrttt 120 celkem)
  • 2 x 7,92 mmMG 17 kulomety, nose-mounted (1000 RPG, Rrrttt; 2000 celkem)

Zbroj

  • 10 mm ocelové desky za pilota.

Motor mobilita

Motor

Name:Daimler-Benz DB-601A 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 931 hp (Sklad), 1133 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1050 hp (Sklad), 1251 hp (upgradované)
  • Mass: 590 kg
Name:Daimler-Benz DB-601A 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 921 hp (Sklad), 1020 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1039 hp (Sklad), 1138 hp (upgradované)
  • Mass: 590 kg
Name:Daimler-Benz DB-601A 12-cylinder inline
  • Chladicí voda type:
  • Max power: 921 hp (Sklad), 1020 hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1039 hp (Sklad), 1138 hp (upgradované)
  • Mass: 590 kg

Stat karta

Skladem
  • Max speed: 544 km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: 21,3 ů
  • Míra Climb: 14 m/s
  • Vzletu run: 376 m

Modernizované

  • Max speed: 594 km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: 18,7 ů
  • míra Climb: 26,5 m/s
  • Vzlet run: 376 m
Skladem
  • Max speed: 532 km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: 21,8 ů
  • Míra Climb: 14 m/s
  • Vzletu run: 376 m

Modernizované

  • Max speed: 570 km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: 20 s
  • míra Climb: 17,8 m/s
  • Vzlet run: 376 m
Skladem
  • Max speed: 532 km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: 21,8 ů
  • Míra Climb: 14 m/s
  • Vzletu run: 376 m

Modernizované

  • Max speed: 570 km/h
    • při height: 5000 m
  • Maximální altitude: 11000m
  • Doba otáčky: 20 s
  • míra Climb: 17,8 m/s
  • Vzlet run: 376 m

výkonnosti

Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)



0
1.1
2.2
3.3
4.4
5.5
6.6
7.7
8.8
9.9
11
0
0.24
0.48
0.72
0.96
1.2
Horsepower v 1000hp
Altitude v 1000m

Přeplňování Stage #1: 100%

Přeplňování Stage #1: WEP

Moduly a zlepšení

Historie vzniku bojové Využití

Ačkoli Dovezené, Japan rozhodla, že nebude usilovat o licenční smlouvu s Německem přes Bf 109E. Emil (přezdíval Mike) zůstanou v Japonsku až do konce války.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje pro ___ z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Trivia: Před 1,65"Way z Samurai"Aktualizace, japonská BF 109 je uvedena jako Emil 3 varianty a sportovní jinou kamufláž, jak je patrné here: + 12.10.2016 + 22.35.12.jpg

Reference


Bf 109 Stíhačky

[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]

IJNAF Stíhačky
IJAAF Stíhačky
IJAAF Twin-engine Stíhačky
IJNAF Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    

       Bf 109 E-3 Japan/Sidebar