B-17EFlyingFortress Japan
Obsah
OBECNÉ informace
❁B-17E Flying Fortressje prémie Rank IV japonský těžký bombardér s bojovou hodnocením 5,3 (AB/RB) a 5,7 (SB). To bylo představeno v aktualizaci 1.43. To je možné zakoupit za 4,900 GE.
Hlavní Účel, pouziti na taktiky
Obecný styl hry
B-17E Flying Fortress, jak již název napovídá, je určen pro použití jako high-altitude úrovni bombardéru, navržen tak, aby cílové nepřátelské letišť, vojenských základen, továren a další infrastruktury rozhodující pro vítězství ve válce. Navzdory svému velkému bomb-load, se nedoporučuje zaměřit pohyblivé pozemní cíle, jako je například tankových útvarů, pokud se nejedná o váš jediný cíl. To je z důvodu nepřesnosti bomb v tak vysoké nadmořské výšce, a od té doby sloupce jednoduše rozptylovat při pádu oni zrak bomby. Při použití B-17E, že je vždy lepší skupinu až s ostatními ve formaci wedge-like pro optimální ochranu proti vzdušným cílům a stoupání do výšky, alespoň 4000 metrů. Několik stíhací doprovod, by zajistila přežití bombardérů, pouze v případě, že přijme fighter-sweep taktiku vypátrat nepřátelské bojovníky sbíhající se na tvorbě.
Obecně platí, že role plane's by neměla odchýlit od této normy, neboť je neúčinný a nákladný jako malé výšky bombardér. Přežití je nanejvýš důležité mít na paměti při použití tohoto letadla. I když si může chybět jeden cíl, můžete vždy provést jiný pas, jakmile se znovu a opravy. Těch pár M2 kulomety v nose nemůže chránit nejzranitelnější v žádném B-17 - nos. Chráněny pouze vrstvou plexiskla a téměř bez brnění (s výjimkou čelní přepážku, která pokrývá pouze pilot/co-pilot's trup), většina posádky kritické pro úspěch mise, včetně pilota, co-pilot Bombardier a navigátorem by byl zabit okamžitě , Pokud terčem německých děl, nejvíce pozoruhodně,Mk 108. Jen výbuch 30 mm MK 108 umístit kamkoli na letadle, by ohrozilo crew's přežití a dokonce i aircraft's strukturální integritu.
Když stojí německé stíhačky a rakety vRealistické BattlesJe nejlepší použít Omni-purpose nebo Armour-piercing/Ground Targets munici pásy proM2 .50 cal věžička kulomety, což je pravděpodobné, že prorazit jejich nosy, když nenápadné vás. Tyto munice pásy jsou účinné při roztržení přes blok motoru aFocke-Wulf Fw 190D neboMesserschmitt Bf 109G, doufejme, že výsledkem vnitřního požáru motoru, pilotní zabít nebo neoperovatelným motorem svého soupeře.
Charakteristika stroje
Taktika
Hlavní Nepřátelé
Hlavní taktiky
Pros:
- Velký bomb-load.
- Výkonný vzduchuobranyschopnost.
- Více motory, může letět na jeden, pokud je to nutné (ale s velkou ztrátou výšky a rychlosti).
- Robustní konstrukce umožňuje nasávat škody.
- Většinou ovlivněn lehký kulomet oheň, a do jisté míry těžké kulomety.
- Dobrá rychlost pro bombardéru svých vrstevníků.
- Více věže pokrývají téměř všechny úhly.
- Může poměrně často vracet na základnu s rozsáhlým poškozením.
- Pilot a co-pilot, pokud jeden z nich je vyrazen, stále se můžete létat.
Cons:
- Big cíl.
- Poměrně pomalý.
- Nos je velmi citlivá, jediný brnění na přední straně je přední přepážkou, zahrnující pouze pilota a copilot's trupu.
- Zranitelné německé "Minengeschoß" a >20mm střelbou.
- Motor požáry jsou běžné.
- Křídla jsou velké, a proto běžně odtrhne střelbou.
- Ochrana Nos je velmi omezený, snažte se vyhnout čelní útoky, stejně jako je to možné.
specifikace
výzbroj
Obranná výzbroj
- 1 x 12,7 mmM2 Browning kulomet, nos věžička (500 RPG)
- 2 x 12,7 mmM2 Browning kulomet, přední hřbetní věž (500 RPG, Rrrttt 1000 celkem)
- 2 x 12,7 mmM2 Browning kulomet, zadní hřbetní věžička (500 RPG)
- 1 x 12,7 mmM2 Browning kulomet, 2 x nosník revolverová hlava (400 RPG, Rrrttt 800 celkem)
- 2 x 12,7 mmM2 Browning kulomet, ocas věž (500 RPG, Rrrttt, 1000 celkem)
Užitečné zatížení
- 8 x 500 lb AN-M64A1bomby
- 12 x 500 lb AN-M64A1 bomby
- 6 x 1000 lb AN-M65A1 bomby
click tady rozšířit information
click zde ke zhroucení information
Bomby
| Národ | Hmotnost (nominální) | název | Ráže | táhnout | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vlastnosti bomba | brizantní výbušnina | roztříštění | ||||||||
 Německo |
1,000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm |
| 250 kg | SC 250Ja | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
| 500 kg | SC 500K | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5 m | 8mm | 0 | 15 m | 5mm | |
| 10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5 m | 10mm | 0 | 15 m | 5mm | |
 Japonsko |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm |
| 500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
| 250 kg | Sem 92 mod. 25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 500 kg | Sem 92 mod. 50 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
| 50 kg | Army Type 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
| 60 kg | Sem 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
| 250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 800kg | Sem 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
| 800 kg | Navy Type 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
 SSSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm |
| 1,000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
| 250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16.9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3 m | 35mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
| 500 kg | FAB-500 | 392 | 23.7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 1.500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70 m | 450mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
| 3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100 m | 500mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
 Británie |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
| 453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 453 kg | 1000 lb MC mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
| 113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
| 113,4 kg | 250 lb pozdní | 267 | 0 | 5,4 | 13 m | 78mm | 100,6 | 48 m | 12mm | |
| 226,8 kg | 500 lb | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
| 1.815 kg | mk 2 cookie | 450 | 100 | 4955,1 | 80 m | 400mm | 87,6 | 200 m | 15mm | |
 USA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 kužel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm |
| 453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120 m | 15mm | |
| 45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8 m | 50mm | 51.3 | 40 m | 10mm | |
| 907.2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40 m | 250mm | 94.4 | 150 m | 15mm | |
| 113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45 m | 12mm | |
| 226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16.9 | 15,7 | 16 m | 100mm | 111 | 80 m | 12mm | |
 Francie |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
| kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm | |
| kg | 500 kg č.2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm | |
Zbroj
- 6,35 mm Ocelový plech vzadu nose střelec
- 6,35 mm Ocelové desky za piloty
- 6,35 mm Ocelové desky za dorzální střelců
- 6,35 mm Ocelové desky v přední části nosníku střelců
- 6,35 mm Ocelové desky v přední části zadního střelce
- 38 mm neprůstřelné sklo před zadního střelce
Motor mobilita
Motor
- Chlazení type: Air
- Vzlet power: 1144 hp (Sklad), 1261 hp (upgradované)
- Mass: 593 kg
- Chlazení type: Air
- Vzlet power: 1133 hp (Sklad), 1200 hp (upgradované)
- Mass: 593 kg
- Chlazení type: Air
- Vzlet power: 1133 hp (Sklad), 1200 hp (upgradované)
- Mass: 593 kg
Statistiky
- Max speed: 497 km/h
- při height: 7,680 m
- Maximální altitude: 11156m
- Doba otáčky: 36,9 ů
- Míra Climb: 5,8 m/s
- Vzletové run: 600 m
Modernizované
- Max speed: 523 km/h
- při height: 7,680 m
- Maximální altitude: 11156m
- Doba otáčky: 35,1 ů
- Míra Climb: 8,7 m/s
- Vzlet run: 600 m
- Max speed: 483 km/h
- při height: 7,680 m
- Maximální altitude: 11156m
- Doba otáčky: 37,9 ů
- Míra Climb: 5,6 m/s
- Vzletové run: 600 m
Modernizované
- Max speed: 510 km/h
- při height: 7,680 m
- Maximální altitude: 11156m
- Doba otáčky: 36,0 ů
- Míra Climb: 7,2 m/s
- Vzlet run: 600 m
- Max speed: 483 km/h
- při height: 7,680 m
- Maximální altitude: 11156m
- Doba otáčky: 37,9 ů
- Míra Climb: 5,6 m/s
- Vzletové run: 600 m
Modernizované
- Max speed: 510 km/h
- při height: 7,680 m
- Maximální altitude: 11156m
- Doba otáčky: 36,0 ů
- Míra Climb: 7,2 m/s
- Vzlet run: 600 m
výkonnosti
Varování je to stále v testovací fázi a je pravděpodobně nesprávné. Pak informace s jistou (údaje převzaty z 1,55)
Přeplňování Stage #1: 100%
Přeplňování Stage #1: WEP
Moduly a zlepšení
Protože se jedná o pojistné aircraft; všech úprav jsou odemčené a vybavené od nákupu.
Historie vzniku bojové Využití
Ve 2. světové války japonská armáda zachytila havaroval B-17s na Filipínách a Nizozemské východní Indie. Byly testovány IJAAF Koku Gijutsu Kenkyujo (Air technický výzkum Laboratory) v Tachikawa. Málo je známo o těchto B-17s, ale jejich historické fotografie jsou cenné pro vyprávění příběhu bombardérů.
Screenshoty a další obrázky
Skiny (maskování)a maskuje za B-17E z live.warthunder
Dodatečné informace (odkazy)
Reference
[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]
Pasáž ☑
Realistický ☐
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☑
Simulátor ☐
Pasáž ☐
Realistický ☐
Simulátor ☑
| Národ | Japan |
| Typ | Těžký strategický bombardér |
| Bojový styl | bombardování |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 15202 kg |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 19706 kg |
| Hmotnost vzletu | ~ 24041 kg |
| Rozpětí křídel | ~ 119 m² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 4 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 1000 hp |
| WEB Dosah | nekonečný |
| maximální rychlost | ~ 511.99 KPH na 7680 m |
| Stoupání | ~ 7.20 m/s |
| Doba otáčky | ~ 22.05 s |
| Zatížení křídel | ~ 128.00 kg/m² |
| Charakteristika | |
| Váha bez nákladů Nákladní | ~ 33514 lb |
| Váha s plným nákladem palivem | ~ 43445 lb |
| Hmotnost vzletu | ~ 53001 lb |
| Rozpětí křídel | ~ 1277 ft² |
| # POLOHA klapek | 3 |
| Počet motorů | 4 |
| Vzduchové brzdy | Ne |
| Zajištění | Ne |
| Statistika | |
| Výkon Motorů | 1000 hp |
| WEB Dosah | nekonečný |
| Nejvyšší rychlost | ~ 318,14mph na 25197 m |
| Stoupání | 23.62 ft/s |
| Doba otáčky | 22.05 s |
| Zatížení křídel | ~ 26,22 lb/ft² |
| Hlavní zbraně | |
| 2 xBrowning | 500 RPG |
| 2 xM2 Browning | 400 RPG |
| 7 xM2 Browning | 500 RPG |
| Možnosť naložení 1 | |
| 8 x💣 500 lbs | Bombardovat |
| Možnosť naložení 2 | |
| 12 x💣 500 lbs | Bombardovat |
| Možnosť naložení 3 | |
| 6 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 516 KPH |
| Gear LMIT | 300 KPH |
| Maximální Statické + G | ~ 1 |
| Maximální Statické -G | ~ 1 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <360 KPH |
| Kormidlo | <300 KPH |
| výtahy | <323 KPH |
| Chladič | >210 KPH |
| Limity | |
| Maximální rychlost | 321 mph |
| Gear LMIT | 186 mph |
| Maximální Statické + G | ~ 1 |
| Maximální Statické -G | ~ 1 |
| Optimální rychlosti | |
| křidélka | <224 mph |
| Kormidlo | <186 mph |
| výtahy | <201 mph |
| Chladič | >130 mph |
| Manuální kontrola | |
| mixer | Není kontrolovatelná |
| Pitch | Je kontrolovatelná has automatické pitch |
| Chladič (voda) | JE kontrolovatelná |
| Chladič (olej) | Není kontrolovatelná |
| Oleje a vody | používá kombinovanou kontrolu chladiče |
| Kompresor | Není kontrolovatelná |
| Rychlonabíječka | JE kontrolovatelná |
| Nastaveni kompresorů 1 | |
| Optimální výška Nadmorska | 6180 m 20277 ft
|
| 100%-ní Výkon Motorů | 4000 hp |
| WEP Výkon motorů | 4708 hp |
