A6M5 Otsu

Z Warthunder Wiki CZ
Přejít na: navigace, hledání
    
        


OBECNÉ informace

A6M5 Otsu v garáži.

TheA6M5 OtsuJe Rank III japonská válečná bojovník s bojovou hodnocením 4,7 (AB/RB) a 5,0 (SB). To bylo představeno v aktualizaci 1.37.

Hlavní Účel, pouziti na taktiky

Obecný styl hry

Charakteristika stroje

Je poslední verze ve HRE slavného A6M "Zero" toto letadlo je nejen pokračování klasické série, ale také k výraznému zlepšení. To se liší od ostatních verzí A6M několika způsoby - pro jednoho, toto je první verze brnění v obou sedadle pilot's a čelním sklem. Na druhé straně, tato verze A6M je neodmyslitelně těžší, takže letadlo pomalejší v zatáčkách a manévrech. Další významný upgrade z předchozích modelů A6M je 13,2 mm Type 3 Browning-derived kulomet umístěn na pravé straně krytu motoru. To dává A6M5 Otsu si šanci, pokud jeho dělo munice vynaložené. Také představovat dvojici typu 99 mk 2 děla a kulomet 7,7 typ 97 je A6M5 Otsu je těžce vyzbrojených k bojovník jeho velikosti.

Na A6M5 otsu's výzbroj je upgrade z předchozího "Zeroes". Má dva typy 99 mk 2 20 mm děla se 125 RPG spolu s 7.7mm a 13.2mm kulomety. konvergence Gun je nejlepší stanovena na 400 metrů nebo méně, protože většina střetnutí jsou ve velmi těsné blízkosti. Stealth je jednoduše nejlepší pás pro 20mm děla, protože se skládá z vysoce výbušných nábojů a granátů API. Universal funguje Pokud máte potíže vedoucí výstřely. Stealth nebo Univerzální pásy pracovat pro obě 7.7mm a 13.2mm kulomety. Pokud útočící obrněných cílů, jako jsou vstupní plavidel, pomocí pozemní cíle pásy.

Taktika

Podobně jako v minulosti "Zeroes" A6M5 Otsu je zdatný DogFighter. S turn času soupeřitdvouplošníky Toto letadlo je více než schopný vyhrávat všechny standardní boje obrat. To potýká s problémy při vysokých rychlostech a vysokých nadmořských výškách, kde jeho nepřátelé vynikají v. Obecně lze říci, že A6M5 Otsu je nejlépe využita jako low-altitude low-speed DogFighter. To může být skvělý doplněk k týmu zejména v případě, spárované s vyšší rychlostí japonských letadel takový jakKi-61-I Hei Hien neboJ2M3 Raiden. Při letu na A6M5 Otsu, nezapomeňte udržet nízké rychlost a nikdy zapojit se do hlavy o útocích. I když letadlo má 45mm obrněný skleněné desky v čelním skle, jeho hlavní výzbroj není centrálně umístěný v nose, a proto bude v podstatné nevýhody. "Bait" nepřátel tím, že budou myslet, že mít úspěšný výstřel na vás a pak se oštěp pryč do nižší nadmořské výšce. To se nejčastěji za následek buď druhunůžky nebo standardní turn boj, kde A6M5 Otsu vyniká. Poté, co mohl být zničen, dostat se co nejblíže k nepřátelských letadel a požár v krátkých dávkách. Tímto způsobem bude munice být zachovány a nepřítel určitě zničena. Dávejte pozor, abyste jít příliš rychle, jako A6M5 otsu's řídící plochy zavřít dělat to neuvěřitelně těžké manévrovat.

Hlavní Nepřátelé

Přestože je A6M5 Otsu je skvělý bojovník, pokud jde o ovladatelnost jde, jeho rychlost není na stejné úrovni jako s nepřátelskými letouny, jimž čelí. Oba P-51 a F4U může předběhnout A6M5 Otsu. V situaci, kdy jeden je "boom a zoomed" (nepřátelské letadlo používá špičkové rychlosti a skoku útoky) vyzvat kolegy o pomoc. Existuje jen málo A6M5 Otsu pilot dá dělat proti nepříteli, s vynikající rychlostí. A6M5 Otsu je nejlepší používat jako podpůrný letadla, protože je obvykle schopen zničit některé z letadel, která čelí. Zůstat s ostatními spoluhráči je jistá taktika a bude vsítil vám ty nejlepší výsledky. "Zero" pilot musí být vždy rozpoznat nutnost týmové práce a komunikace. Jeden může také hrát série A6M5 jako světle rozmachu a přiblížení letadla, použitím stoupavost získat nad konkurencí, a vylepšené funkce skoku přes M2/3s vrhnout se na nepřátele shora, ale dbát na vaší rychlosti.

Hlavní taktiky

Pros:

  • 13,2 mm kulomet, který je silný pro jeho velikost
  • Důstojné uchování energie
  • 13 mm z pancíře v pilot's sedadla a 45mm pancéřové skleněné desky v čelním skle
  • Impozantní manévrovatelnost
  • Nízká rychlost přetažení
  • Efektivní vyzbrojení

Cons:

  • Turn rychlost je pomalejší než poslední A6Ms
  • Nízká maximální rychlost
  • Pohlcuje při vysokých rychlostech
  • Průměrný válet tempo, zhoršuje se vzrůstající rychlostí
  • Omezené munice pro všechny zbraně
  • Nedostatečná ochrana kolem palivových nádrží

specifikace

výzbroj

Útočná výzbroj

  • 2 x 20 mmTyp 99 Mk 2 děla, wing-mounted (125 RPG, Rrrttt 250 celkem)
  • 1 x 13,2 mmTyp 3 kulomet, nose-mounted (230 RPG)
  • 1 x 7,7 mmTyp 97 kulomet, nose-mounted (700 RPG)

Užitečné zatížení

  • Bez zátěže
  • 2 x 60 kg Navy Type 97 číslo 6 zembomby
  • 1 x 250 kg Navy Type 98 bomba

click tady rozšířit information

click zde ke zhroucení information

Šablona:Explosive glossary

Bomby

Národ Hmotnost (nominální) název Ráže táhnout Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
vlastnosti bomba brizantní výbušnina roztříštění
Nation-de.png
Německo
1,000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
500 kg SC 500K 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
10 kg SD 10C 152 0,8 0,3 5 m 8mm 0 15 m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5 m 10mm 0 15 m 5mm
Nation-jp.png
Japonsko
250 kg mod.25 mk 2 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg Sem 92 mod. 25 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
500 kg Sem 92 mod. 50 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
100 kg Typ 94 mod. 10 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45 m 12mm
50 kg Army Type 94 mod. 5 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
60 kg Sem 97 mod. 6 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
250 kg Typ 98 mod.25 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
800kg Sem 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
800 kg Navy Type 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
Nation-su.png
SSSR
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45 m 12mm
1,000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94.4 150 m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16.9 6,3 10 m 100mm 111 80 m 12mm
50 kg FAB-50 152 4,3 0 3 m 35mm 51.3 40 m 10mm
500 kg FAB-500 392 23.7 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
1.500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70 m 450mm 94.4 150 m 15mm
3,000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100 m 500mm 94.4 150 m 15mm
Nation-gb.png
Británie
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453 kg 1000 lb MC mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
113,4 kg 250 lb pozdní 267 0 5,4 13 m 78mm 100,6 48 m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
1.815 kg mk 2 cookie 450 100 4955,1 80 m 400mm 87,6 200 m 15mm
Nation-us.png
USA
453,6 kg 1000lb AN-M65 kužel 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25 m 160mm 100 120 m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4,3 1 8 m 50mm 51.3 40 m 10mm
907.2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40 m 250mm 94.4 150 m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12 m 75mm 102,3 45 m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16.9 15,7 16 m 100mm 111 80 m 12mm
Nation-fr.png
Francie
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg č.2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

Zbroj

  • 45 mm neprůstřelné sklo před
  • 13 mm ocelové desky za pilotem

Motor mobilita

Motor

Name:Nakajima Sakae 21 14-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 908 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1038 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 533 kg
Name:Nakajima Sakae 21 14-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 897 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1028 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 533 kg
Name:Nakajima Sakae 21 14-cylinder radiální
  • Chlazení type: Air
  • Max power: 897 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Vzlet power: 1028 hp (Sklad), ____ hp (upgradované)
  • Mass: 533 kg

Statistiky

Skladem
  • Max speed: 541 km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: 16,8 ů
  • Míra Climb: 9,8 m/s
  • Vzletové run: 190 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 190 m
Skladem
  • Max speed: 529 km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: 17,2 ů
  • míra Climb: 12.1 m/s
  • Vzletové run: 190 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 190 m
Skladem
  • Max speed: 529 km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: 17,2 ů
  • míra Climb: 12.1 m/s
  • Vzletové run: 190 m

Modernizované

  • Maximální speed: ___ km/h
    • při height: 6000 m
  • Maximální altitude: 10900m
  • Doba otáčky: __._ s
  • Míra Climb: _._ m/s
  • Vzlet run: 190 m

výkonnosti

A6M5 Otsu/Graf vykonu

Moduly a zlepšení

Na A6M5 otsu's největší pád je jeho rychlost. Začněte tím, že uvolnění vylepšení výkonu, jak možnosti legální výzbrojí jsou snadno zpracovatelná a životaschopné. Odblokování výkonové moduly, jakoMotora Vstřikování motorurovněž se tak zkracuje čas obrátit. Jakmile jsou všechny výkonné moduly byly odemčené získání zbytek modulů je poměrně snadné.

Historie vzniku bojové Využití

A6M5 Otsu byl modifikací předchozí řady A6M5. To využil A6M5 Ko's Typ 99 mk 2 modifikaci dělo i tlustší křídlo stažení z kůže, což umožňuje vyšší rychlosti skoku. A6M5 Otsu byla první varianta A6M sérii využít pancéřové ochrany. To bylo produkováno od dubna 1944 do října 1944.

Screenshoty a další obrázky

Skiny (maskování)a maskuje za A6M5 z live.warthunder.com.

Dodatečné informace (odkazy)

Reference


[expandovat] [kolaps] Japan Aircraft [kolaps] [expandovat]

IJNAF Stíhačky
IJAAF Stíhačky
IJAAF Twin-engine Stíhačky
IJNAF Útočníci
Bombardéry
Premium & Darovaná letadla
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    
Icon-country-jap.png A6M5 Otsu
Národ Japan
Výroba Mitsubishi Heavy Industries
Typ Naval Fighter
Hodnost 3
Bitva Rating
4,7
4,7
5,0
Bojový styl Otočit Boj
Energy Boj

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Urážlivý vyzbrojení
2 x 20 mmTyp 99 Mk 2 Dělo
Časopis 125 RPG
mount Křídlo
1 x 13,2 mmTyp 3 Kulomet
Časopis 230 RPG
mount Nos
1 x 7,7 mmTyp 97 Kulomet
Časopis 700 RPG
mount Nos
Možnosť naložení 1
bez nákladu prazdny letoun
Možnosť naložení 2
2 x 60 kgType 97 Číslo 6 💣 Bomb
Výkon motoru
Počet motorů 1
100% (Sklad, aktualizováno)
908 hp, 1106 hp
897 hp, 995 hp
897 hp, 995 hp
WEP (Sklad, aktualizováno)
1038 hp, ___ hp
1028 hp, ___ hp
1028 hp, ___ hp
WEB Dosah
25,0 s
Nekonečný
Nekonečný
Charakteristika
Váha bez nákladů Nákladní
1925 kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Váha s plným nákladem palivem
2513kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Hmotnost vzletu
2952 kg
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.lb
Rozpětí křídel
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor <ft²
Zatížení křídel
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor <kg/m²
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor <lb/ft²
# POLOHA klapek 3
Aerodynamické brzdy Ne
Zajištění Ano
Statistika
Nejvyšší rychlost
565 KPH při 6000 m
350.3h vChyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.ft
Maximální rychlost (WEP)
___ km/h na ____ m
___ mph na ____ ft
Stoupání (100%)
15,6 m/s
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.ft/s
Stoupání (WEP)
__.__ m/s
__.__ ft/s
Optimální rychlost stoupání
276,87 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Doba otáčky (100%) 16 s
Doba otáčky (WEP) __ s
Limity
Maximální rychlost
740 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Převodovka mez
300 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Bojové klapky
420 kph
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Maximální Statické + G ~ 18 g
Maximální Statické -G ~ 7 g
Optimální rychlosti
křidélka
<280 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Kormidlo
<420 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
výtahy
<410 kph
<Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Chladič
>335 kph
>Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.mph
Manuální kontrola
mixer JE kontrolovatelná
Pitch Je kontrolovatelná
no automatické pitch
Chladič (voda) JE kontrolovatelná
Chladič (olej) JE kontrolovatelná
Oleje a vody používá samostatné ovládání chladiče
Kompresor JE kontrolovatelná
Rychlonabíječka Není kontrolovatelná
Nastaveni kompresorů 1
Optimální výška Nadmorska
2500 m
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.ft
100%-ní Výkon Motorů 1095 hp
WEP Výkon motorů Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.hp
Nastaveni kompresorů 2
Optimální výška Nadmorska
5000 m
Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.ft
100%-ní Výkon Motorů 965 hp
WEP Výkon motorů Chyba ve výrazu: Nerozpoznaný interpunkční znak ˆ„,“.hp
Hospodaření
Požadováno RP 70.000 RP
Náklady vozidla 230.000 SL
výcvik posádek náklady 65.000 SL
Maximální cena opravy *
___ SL
___ SL
___ SL
Volný čas opravy (Sklad)
__h __m
__h __m
__h __m
Volný čas opravy (upgradované)
__h __m
__h __m
__h __m
* Varování je to stále v testovací fázi a může být nesprávná. Vezměte informací s zrnko soli. Poslední kontrola 1,77